25万元级高品质进口SUV导购 科雷傲

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　　雷诺科雷傲

　　指导价：23.18-29.88万元

　　作为进口紧凑SUV车型代表作之一，雷诺科雷傲的身影也开始越来越多出现在大街小巷中。虽然很多人还是不太接受科雷傲的造型与法国车风格，不过其通过能力以及用车品质仍然可圈可点。

　　相比现款车型，2013款科雷傲主要变化在于，换装了十幅17英寸轮毂，并增加了檀棕色车漆。科雷傲车身尺寸为4522mm×1855mm×1715mm，轴距为2690mm，整体外形依旧保持着原来高调威猛，霸气十足。新车的变化主要集中在其前脸部分，不再采用左右对称式的前格栅样式，而是改为非常传统的三幅横格栅效果，使整车外观看上去更加年轻化，视觉上也增加了几分动感。

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　　内饰方面变化可算是微乎其微，整体设计风格依然保持着很强的个性化设计。仪表的整体样式并没有变化，液晶屏的颜色有之前的红色改进为了可以使信息显示更加清晰的白色，清晰易读。另外，新车型增加棕色真皮座椅和黑色木纹装饰。不仅如此，除了原有的全黑内饰和上棕下浅内饰，2013款科雷傲还增加了上棕下黑内饰，从而满足更多消费者的不同需求。在配置上，在2013款科雷傲低配版本上增加了ESP电子稳定系统、HAS自动坡道起步辅助功能、HDC陡坡缓降控制功能和刹车警示系统。

　　和同级大多数城市SUV一样，科雷傲采用了适时四驱系统，中央差速机构为电控多片离合式差速器，具有2WD、AUTO和LOCK三种驱动模式可选。纯粹的城市道路，选择2WD两驱模式，其单一的前轮驱动会更省油经济。AUTO是自动模式，在雨雪或复杂路况下行驶，我们建议开启这个模式，它将交由车辆自动侦测道路情况，从而在前后轮100:0到50:50之间自动分配前后轴扭矩。

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　　动力是驾驶重要组成，科雷傲2.5L发动机最大功率为126kw/6000rpm；峰值扭矩为226N.m/4400rpm，相比同平台奇骏略低了一些，不过动力还是比较充沛的，无论是公路还是郊外，都有足够的发动机输出表现。模拟6速CVT无级变速箱舒适性很高，油耗经济性也让人满意，不足就是扭矩承受力不如机械液压变速箱突出，往往在脱困时会带来输出限制。底盘不是科雷傲的短板，206mm底盘离地间隙的配合27度接近角以及31离去角，通过性还是不错的，同时在四驱与电子制动力辅助帮助下，其能顺利通过交叉轴的考验，在道路通过综合表现方面，稍稍胜过途观和指南者，以城市SUV标准来看，科雷傲这套四驱是找不到软肋的。

　   相比现款车型，2013款科雷傲主要变化在于，换装了十幅17英寸轮毂，并增加了檀棕色车漆。内饰方面，新车型增加棕色真皮座椅和黑色木纹装饰。不仅如此，除了原有的全黑内饰和上棕下浅内饰，2013款科雷傲还增加了上棕下黑内饰，从而满足更多消费者的不同需求。

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