工薪族入门之选 7万元左右国产三厢车导购

东南汽车	深圳东南汽车 V3菱悦V3菱悦V5菱致

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　　【亚讯车网 www.yescar.cn】7万元就能买到一辆像样的全新的三厢轿车对中小城市只为代步的用户来说，还是挺值得考虑的。买得不贵也够用，请看以下介绍。

　　东风风神S30

　　指导价：6.98-9.98万元

　　风神S30其和爱丽舍是一脉相承，而爱丽舍大家都知道源于富康988，这么多年来，爱丽舍的口碑是大家都清楚的，但它的空间不足以及价格和配置原因导致其不得不另寻出路，而风神S30作为东风所谓自主品牌，正是源于爱丽舍平台和技术。

风神S30

　　风神S30倒梯形的前进气格式上镶嵌有三条横向的镀铬饰条让车头显得比较大气。风神S30的车身尺寸在紧凑型车中算是比较中规中矩的，长宽高分别为4502×1740×1465mm，轴距为2610mm。该车的车头和车厢都比较长，车尾则比较短小。车身侧面的比例总体来看还算比较和谐的，前低后高的腰线设计也为该车多少增添了几分动感。

　　内饰布局比较中规中矩，标准的T型中控台结构以及传统的三幅式方向盘与指针式仪表，这些设计都很符合国人对家用车的审美观点。从细节上不难发现，S30的装配工艺在同级自主紧凑型车中已经算很高的水准了。不过遗憾的是，除了驾驶席左侧有一个卡槽可以放高速卡或几枚硬币外，车内其他部分并没有过多的储物空间：手套箱的空间够大，但开启及关闭过程没有阻尼；中央扶手箱高度有些偏低。

风神S30 亚讯车网 www.yescar.cn

　　配置上，风神S30也有自身特色，全系标配双安全气囊以及ABS+EBD安全设备。前后排中央扶手，上下前后可调节方向盘，CD+6喇叭音响，行车电脑液晶屏都一应俱全。高配车型则还具有电动天窗，真皮座椅方向盘，后视镜加自动空调等功能。 

　　保养方面，S30的3年或6万公里保修政策足够满足大多数人的用车需求。根据详细统计，以S301.6MT为例，每年保养费用是973元，远远低于其它同级别竞品。S30的首次保养在行驶到2500公里的时候免费进行，更换机油机滤则是之后每隔7500公里一次，这和PSA集团旗下采用这款动力总成的车型一样。像空气滤清、火花塞、刹车油都是每30000公里才更换，转向助力油更是40000公里更换一次，手动/自动变速箱油甚至52500公里才更换一次。

风神S30

　　在动力方面，2012款风神S30采用的是PSA集团成熟的1.6L发动机，这款发动机广泛用于东风标致和东风雪铁龙车型上。它的最大功率为78kw，峰值扭矩为142N·m，动力数据方面并不突出，但是胜在性能可靠，技术比较成熟，后期维护成本相对便宜这些特点上，传动部分，则是大家熟悉的5速手动与4速手自一体变速箱，这些和发动机都是多年匹配的成熟产品。

　　自主品牌在艰难困境中发展到现在不容易。没有自主车，也就没有国内车市价格体系总体下滑，更没有丰富多彩的局面。当然，自主品牌需要面对的挑战和应对自身不足的发展道路仍然漫长，除开离不开自主车企的不懈努力外更需要广大消费群体的支持。

　　宝骏630

　　指导价：6.28-8.58万元

　　宝骏630在品牌LOGO诞生之前，设计师便将其和前脸造型放在一起设计，于是展现在人们眼前的这台车才能够在外部造型上体现得如此之和谐。饱满而富有活力的车身散发出低调内敛的韵味，这正符合大部分中国人的购物习惯。在车头设计之中，犀利的大灯和保险杠无疑是最为吸引眼球的。在前雾灯的下方如利刃般凸起的扰流装置让宝骏630更显年轻活力。

　　侧面轮廓以及轮圈造型都有些让我们失望，但从该车工薪家庭定位来看还是值得肯定的。另外，在车尾的正中央位置，宝骏独有的骏马LOGO跃然纸上让人过目不忘。后备箱上沿的线条虽然没有运动型车那般犀利动人，但复杂多变具有力量感。U字造型的尾灯提升了宝骏630的夜间识别度。

【宝骏630】

　　宝骏630的内饰设计会给人带来眼前一亮的感觉，因为这是设计师根据目前主流的家居装饰风格演变而来的，以暖色调为主的车厢很容易营造出家庭的温馨感。在贯穿整个中控台的米色饰板上还出现了纹理处理，让其看起来更有一种家具风味在里面。

【宝骏630】

　　宝骏630全系标配ABS+EBD，前排双安全气囊、儿童座椅固定装置、后门儿童安全锁、前排座椅安全带未系报警提示、大灯水平调节；中高配车型还配备了电子报警系统、后挡风窗除雾装置；至于发动机防盗、倒车雷达这两项配置仅出现在顶配车型上。

 　　宝骏630的车身外观尺寸为4595×1750×1435mm，轴距2640mm。虽然2640mm的轴距不算长，不过在车内空间优化方面宝骏的工程师们明显花了更多的心思，所以我们看到后排腿部空间有两拳，这也使得看上去不那么充裕的头部空间可以用调整坐姿的方式来避免。

【宝骏630】

　　宝骏630提供了两款发动机选择，其中1.5LP-TEC发动机数值与新凯越的无异，此发动机满足日常代步足矣，但如果要追求驾驶的快感，还是推荐1.8LECOTEC版本，这款发动机同样也是英朗和科鲁兹所使用的，动力性能已经得到不错的验证。传动系统则依旧是通用使用的6AT与5MT组合，可按照个人喜好选择。说到这，各位也发觉了，宝骏630的核心技术都来自于强大的通用集团，只不过调校上略有不同罢了。再回过头来看看其售价，是不是觉得相当值？

　　作为品牌的首款车型，宝骏630是一款基于上汽通用集团平台开发的新车，基本属于国产加强版的凯越。但与凯越相比，它不仅外观更具现代气息，车内空间也有了较为明显的增加。从就车身尺寸和车内空间表现来看，宝骏630已经达到了同价位车型的最大水准，这也有助于它更好的讨好国内消费者。

　　帝豪EC7

　　指导价：7.58-10.98万元

　　作为吉利旗下的高端品牌产品，帝豪EC7不管是在制造工艺还是在安全性能亦或是配置水平上都达到了自主紧凑型车的标杆级水平。而四星级的E-NCAP成绩再加上ESC电子稳定系统的配合，帝豪EC7在安全性能上的表现绝对值得放心。

　　外观方面，EC7两个晶莹剔透的大灯和深色梯形进气格栅的组合，展示出帝豪EC7的家庭用车风范。长度超过4.6米的EC7在车门侧面镶嵌着上下两条前低后高的腰线，配合着前低后高的楔形车身，让这EC7颇有些贵族气质。EC7的尾灯设计手法有些神似德系豪车，红白相间的LED尾灯和饱满的后杠让EC7的背影显得成熟稳重。

　　帝豪EC7的内饰造型就如同紫禁城那样的标准，各种功能区域整齐划一的排列，给人以素净之感，另外该车在人体工程学和使用的便利性上也下足了功夫，丰富的配置也是自主品牌的一贯特点。内饰做工非常精细，无论从材质还是气味都让人很满意。

帝豪EC7

　　帝豪的前后排乘坐空间都比较优秀，乘客能获得很好的乘坐体验，身高1米7的乘客在前后排都能拥有很宽裕的空间。车内散布的小储物盒与杯架使用起来也都很顺手。EC7轴距达到了2650mm的长度，这样的轴距能够就能够比较充分的保证后排空间了，目前在国内，一辆车往往是全家老小一起用，所以后排空间依然是人们在选择家用车时一个很重要的参考。

　　帝豪EC7在主被动安全方面应该是同级别中最为丰富的。博世8.1版本ABS+EBD系统、4安全气囊及2侧气帘、倒车雷达、安全带、双锁功能、后门儿童锁、四门两盖防盗系统、塑钢防爆油箱，还有215/55R16宽胎配备等安全配置。此外，帝豪EC7使用了人车友好型保险杠系统，后排三点式安全带设置和两个儿童座椅卡口设置，为后排乘客和儿童带来更周到的保护。帝豪EC7参加C-NCAP的碰撞成绩也取得了五星级的好成绩。这也让消费者选择帝豪EC7不论是用作商务活动还是家庭用车，都可以放心出行。

2012款 1.5L 手动豪华型

　　2012款帝豪EC7系搭载吉利自主研发的JLγ-4G15和JLγ-4G18发动机，并都采用了双智能可变凸轮轴正时系统(D-CVVT)技术，新增的1.5L三厢版，搭载吉利自主研发的JLγ-4G15发动机，最大功率提升到80kW，峰值扭矩则为135Nm。拍摄车型为1.8MT豪华版，所搭载的1.8LJLγ-4G18发动机，最大功率为98kW，峰值扭矩为170N.m。

　　帝豪EC7是吉利高端品牌帝豪的第一款车型，它是吉利汽车挑战合资品牌车型的重要筹码，大气的外观以及出色的做工已经在一定程度上摆脱了自主品牌“虽然价廉但物不美”的形象，搭载的CVVT发动机在动力和油耗方面也都有出色表现。

　　东南V5菱致

　　指导价：6.98-9.88万元

　　V5菱致是东南汽车旗下的又一款新车，新车在设计上更多的采用了全新的“流体动态美学”理念。那带有镀铬装饰的前格栅、清晰的车身线条以及动感的前灯组等部分，无不让新车看起来更显年轻。

　　与外观一样，车内的布局与设计上东南V5菱致也进行了全面的革新，并没有与同系列的V3菱悦保持一致。中控台的整体造型以及细节的设计都采用了更加主流的造型，虽然缺乏个性化的细节，但是也总比那种东拼西凑的设计方式强不少，至少给人一种成熟稳重并且十分协调的感觉，看上去很舒服。再加上上黑色下米色的搭配，就更加适合家用了。

　　配置方面，V5菱致将标配多功能方向盘、前排中央扶手、VCUS语音提示系统、灯光延时关闭功能以及USB接口等。在高配车型上，新车还配有电动天窗、皮质座椅、侧气囊、胎压监测系统、倒车影像、一键启动系统、车载导航以及SEMI多媒体交互系统等。

　　在这里值得一提的就是在高配车型中出现的SEMI多媒体交互系统，该系统正是智能化科技配备的重要组成之一。其中，语音提示可以提供包括安全提示、错误提示、故障提示等在内的十多种提示内容。

　　动力方面，厂家为我们提供了一款名为4A91的1.5L发动机。这款发动机最大功率为88kw/5000-6000rpm，最大扭矩为143N·m/3500-4000rpm，与V3菱悦上动力相同。配备了前麦弗逊式独立悬挂，后五连杆式独立悬挂，整体车身动态操控性非常优秀。

　　总体来看东南V5菱致是一款偏向运动调校的紧凑型车，由于采用了三菱翼神的运动底盘，所以这款车的操控还是非常出色，适合刚刚组建家庭的年轻人。另外高科技配置也是这款车一大亮点，当然高配的车型要贵一些。

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