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全球鹰GC7全球鹰GC7全部在售

质保期限长的经济型小车导购 全球鹰GC7

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  全球鹰GC7

  指导价:6.69-8.99万元

  质保期限:4年或15万公里

  在吉利全球鹰品牌发布城市小精灵GX2之后近大半年的光景,一款新的紧凑级车型吉利全球鹰GC7又开始了它勇闯天涯的新征程。与吉利熊猫和全球鹰GX2的搞怪风格相比,GC7从外形来看成熟稳重了不少,同时品牌定位也发生了改变,更加注重迎合年轻人对车的实际需求。

全球鹰GC7

【全球鹰GC7】

  尽管吉利方面一再表示全球鹰GC7面向的受众为26岁以上的男性消费者,但实际上全球鹰GC7的设计却显得较为年轻,尽管让我颇有本田第8代雅阁的感觉,但大灯以及中网的造型营造出“凶狠”的氛围,与雅阁的居家范儿完全不属于同一个类型。放眼整个车身,特别是红色的版本,这时的全球鹰GC7就会显得柔和很多,也会很自然的让人的视觉重心从前脸转到车身侧面来,因为全球鹰GC7的侧面设计较为协调,轮胎大小与车身的比例也算是合适(轮胎能大点更好,但成本不太允许),一条腰线很好的勾勒出车身侧面的走势,算是令人满意。

全球鹰GC7

【全球鹰GC7】

  由于车型定位的提升,其内部设计方面也偏向成熟路线;银色和深色的装饰提振了内饰整体的档次,在沉稳的内饰风格中点缀了很多“不甘平淡”的元素。方向盘的选用是首选要被赞扬的,真皮的材质拥有着不输于任何同级合资车的手感,而且运动化的造型也立即会成为车内的亮点部分,这无疑再次提升了内部的档次感。宽大的座椅也带来了一些负面的效应,车内的空间确实因为座椅尺寸较大而被挤占,同时由于驾驶者电动座椅可调角度较窄,个子稍高的驾驶者就很容易被方向盘卡住腿,除了可以怪方向盘低之外,座椅太高也是一个实际存在的问题。

全球鹰GC7

【全球鹰GC7】

  车身长宽高4547x1734x1470mm,属于一款标准的紧凑级车型,在大城市中有不错的灵活性,停车时在前后泊车雷达和倒车可视系统的帮助下不再是一件麻烦事。镀铬门把手点缀着车身腰线,取消的防擦条让侧面看上去更加整洁利落。

  全球鹰GC7为驾乘者提供了诸多人性配置,定速巡航、全景观可视倒车雷达、智能行车电脑、阳光智能感应前大灯等配置,让驾乘者尽情追逐驾驶乐趣。超酷颈部防护装置、后排座椅中央扶手、包覆式豪华座椅、惬意温馨的影音设备,为驾驶者提供更佳的舒适性。

全球鹰GC7

【全球鹰GC7】

  动力部分,相比远景上的CVVT的连续可变进气正时,全球鹰GC7的DVVT增加了排气端的可变正时,在动力和燃油经济性上表现更好,最大功率102kW/6000-6200rpm,最大扭矩170N.m/3400-3600rpm。在动力充沛的前提下,全球鹰GC7搭载了5速手动和6速手自一体变速箱,特别是6速自动变速箱,这是国内自主品牌第一次采用。

  全球鹰GC7的定价还算中规中距吧,虽然外观时尚大气,内饰做工也还行,底盘也扎实;只是对于偏注重家用用途的车主来说,全球鹰GC7的空间显得有些紧凑,而且动力表现也一般。只能说将就了。

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