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奔驰C级奔驰C级全部在售

不用30万就能买的豪华品牌车 奔驰C级

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  奔驰C级

  指导价:30.8-46.3万元

   C级作为百年品牌奔驰家族中最年轻的一个系列,却在短短的时间内成为了整个家族的中坚车型,是奔驰占领全球市场份额的一款主力车型。在全世界各地都卖的大红大紫的C级,在中国面对着奥迪A4L和宝马3系的左右夹击,却显得有点儿力不从心,于是不得不通过大幅度的降价来弥补其在销量上的不足。

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奔驰C级

  外观方面,全新奔驰C与老款相比家族特征依旧十分明显,同时也融入了更多新鲜的元素。譬如全新的前大灯设计,取消了老款的灯眉设计,并采用了时下最为流行的横条LED灯,使得新C级的前大灯看上去更为时尚。

  新款奔驰C级的内饰最大的改变就在于前平台,方向盘造型、中控台布局及功能区按键的调整,给人带来的是更强的质感和更豪华的体验,更有些许E级的感觉。新车的车内娱乐方面依然采用了与前款相同的COMAND系统,不过C260、C300车型已经配备了中文高速硬盘导航系统,相对老款车型是一个不小的进步。

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奔驰C级

  配置方面,奔驰C级的表现也达到了中型车的高水准。在安全配置方面全系标配前排双气囊、前排侧气帘、前/后排头部气囊、胎压监测装置、遥控钥匙、ABS防抱死、自动驻车/上坡辅助、车身稳定控制、牵引力控制以及制动力分配等配置。

  新c级的结构和外形尺寸都没变,前脸的变化引人注目。新c级系列产品包括轿车、旅行车和运动型双门轿跑车等款型。用重新包装来形容这次改款实在是再恰当不过了。因为它的基本造型和外形尺寸都没有变化,以轿车为例,长、宽和高依旧是4526mm、1728mm和1426mm,惟一的变化是把前轮距由1493mm增加到1505mm,这种改进显然是为了改善操控性能。

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奔驰C级

  奔驰推出的2013款C180CGI已经将动力进行了全面的升级,发动机升级为1.8T涡轮增压发动机,在动力表现上,最大功率与1.6L机械增压发动机一样,而扭矩则有了提升,并且最大扭矩范围的转速更低,保证了车辆在低速时的动力输出,再加上7速手自一体变速箱的应用,相信实际动力表现会比C180K有不小的提升。

  在这个浮夸的社会中,相信基本没人能在疯狂的减价面前保持理性,更何况现在要“大甩卖”的是大名鼎鼎的奔驰C级。其实这在车市早已不是什么新鲜事,不过我们暂且不讨论是什么原因导致奔驰C级开始走起“亲民”路线。因为这已经不再重要,重要的是降价给消费者们带来了实惠,让奔驰不再高不可攀、遥不可及。

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