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奔驰C级奔驰C级全部在售

带有主动刹车系统的车型导购 奔驰C级

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  奔驰C级

  指导价:30.8-46.3万元

  新款奔驰C级轿车在外观上与老款车型相比,有相同之处也有不同之处。相同之处在于依然有“立标”和“大标”两种不同的前脸造型,经典的百叶窗式的前格栅,以及整体车身尺寸。这些C级经典的元素依然在新款车型上得以体现,延续了C级车的传统。

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奔驰C级

  新款奔驰C级的内饰最大的改变就在于前平台,方向盘造型、中控台布局及功能区按键的调整,给人带来的是更强的质感和更豪华的体验,更有些许E级的感觉。新车的车内娱乐方面依然采用了与前款相同的COMAND系统,不过C260、C300车型已经配备了中文高速硬盘导航系统,相对老款车型是一个不小的进步。

  新c级的结构和外形尺寸都没变,前脸的变化引人注目。新c级系列产品包括轿车、旅行车和运动型双门轿跑车等款型。用重新包装来形容这次改款实在是再恰当不过了。因为它的基本造型和外形尺寸都没有变化,以轿车为例,长、宽和高依旧是4526mm、1728mm和1426mm,惟一的变化是把前轮距由1493mm增加到1505mm,这种改进显然是为了改善操控性能。

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奔驰C级

  奔驰推出的预碰撞安全系统被命名为PRE-SAFE,它能协调车辆主、被动安全系统和谐工作。基于主动安全系统传感器传来的提示危险信号,如车辆打滑或大力制动等,几毫秒之内,PRE-SAFE就能做出危险状况判断并激活执行机构,为即将到来的碰撞,做好乘员全方位的保护准备。在紧急制动情况下,PRE-SAFE系统可以让前排座椅在高度和前后方向上迅速移动,使乘客在车内处于更为理想的位置,这样,一旦碰撞发生,安全带和安全气囊能更好地发挥保护作用。在选装的奔驰动态控制座椅上,通过膨胀气室的方法可以让乘员更好地固定在座椅上。

  车辆通过车前雷达探知前方物体和车辆距离,并将潜在事故距离分为三档进行判断。在距离碰撞前2.6秒时,车辆发出蜂鸣警报,在撞前1.6秒时,警报器再次响起并施加50%制动力,安全带提前收紧,座椅下半部升高,并将乘客调整至安全坐姿。在碰撞前0.6秒时,车辆将强制施加100%制动力,在时速55km以上,最后0.6秒的100%刹车也许未必能把车辆刹停,但已可以最大限度减少碰撞带来的伤害。

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  奔驰推出的2013款C180CGI已经将动力进行了全面的升级,发动机升级为1.8T涡轮增压发动机,在动力表现上,最大功率与1.6L机械增压发动机一样,而扭矩则有了提升,并且最大扭矩范围的转速更低,保证了车辆在低速时的动力输出,再加上7速手自一体变速箱的应用,相信实际动力表现会比C180K有不小的提升。

  在这个浮夸的社会中,相信基本没人能在疯狂的减价面前保持理性,更何况现在要“大甩卖”的是大名鼎鼎的奔驰C级。其实这在车市早已不是什么新鲜事,不过我们暂且不讨论是什么原因导致奔驰C级开始走起“亲民”路线。因为这已经不再重要,重要的是降价给消费者们带来了实惠,让奔驰不再高不可攀、遥不可及。

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