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帝豪EC7帝豪EC7全部在售

10万元级高安全性的轿车导购 帝豪EC7

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  帝豪EC7

  指导价:7.18-11.38万元

  帝豪EC7的前脸采用的还是较为传统的双U型设计,横向舒展的前脸给人以视觉上开阔和放松的感觉。侧面采用高腰线设计,突出的棱线使得车辆看起来稳重而不失动感。帝豪的后备厢造型有神似于第四代宝马7系,采用这种设计的代价之一就是很容易暴露车身接缝上的缺陷,但是我们可喜的看到帝豪在这方面表现还是让人很满意的,尾部缝隙均匀光滑。

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帝豪EC7

  帝豪EC7的内饰造型就如同紫禁城那样的标准,各种功能区域整齐划一的排列,给人以素净之感,另外该车在人体工程学和使用的便利性上也下足了功夫,丰富的配置也是自主品牌的一贯特点。内饰做工非常精细,无论从材质还是气味都让人很满意。

  帝豪EC7虽然定位于一款紧凑型轿车,但是空间方面确实是这款新车的长项,虽然仅有2650mm的轴距,但得到了最大化的利用。大气的外形设计和不错的车身尺寸为EC7带来了很好的乘坐空间,中等身材的乘客坐在前排或后排,不论是头部还是腿部都用很充裕的空间。

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帝豪EC7

  配置方面,2013款帝豪EC7加入了G-netlink3G智能车载系统、定速巡航、倒车影像系统、BMCS(爆胎监测与安全控制系统)、高保真音响系统、电前风挡隔热降噪玻璃等舒适配置。其中,3G智能车载系统(G-netlink)可提供安全保障、影音娱乐、车载通讯、行车导航等多项功能,用户可通过该系统实现查询违章、播放影音以及导航等实用功能的操作,

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帝豪EC7

  帝豪EC7系搭载吉利自主研发的JLγ-4G15和JLγ-4G18发动机,并都采用了双智能可变凸轮轴正时系统(D-CVVT)技术,与现款的CVVT发动机相比,中低转速扭矩输出更充分,提升了燃油效率,油耗更低。新增的1.5L三厢版,搭载吉利自主研发的JLγ-4G15发动机,最大功率提升到80kW,峰值扭矩则为135N·m。而1.8L的JLγ-4G18发动机,最大功率为98kW,峰值扭矩为170N·m。1.8L版本还配备有CVT无级变速器,可以为驾驶过程带来更加顺畅的体验。

  帝豪EC7作为一款自主品牌紧凑级车型,外观设计稳重大气又不失时尚,因此赢得了众多家用消费者的青睐,销售成绩也不错。另外,空间、配置以及性价比上帝豪EC7也都很有优势,绝对是值得推荐的实惠车。

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