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陆风X8陆风X8全部在售

便宜野性的分时四驱SUV导购 陆风X8

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  陆风X8

  指导价:11.98-12.98万元

  陆风X8从外观上来说已经摆脱了X6的野性,转而走城市路线,整体造型更加时尚,进气格栅与保险杠共同构成了X造型,比较符合时下流行。大灯的造型也没有了X6上的硬朗和粗狂,转而变得规矩了许多。侧面粗壮的腰线配合四条隆起的轮眉,还是透着些力量感。车尾的设计大量的运用的曲线设计与整车的风格不搭调,尤其是圆润的尾灯,更是让人有些遗憾。

陆风X8

陆风X8

  内饰的设计更加趋向于轿车风格,整体感觉简洁利落,两条银色装饰条让黑色的中控台不至于过于沉闷,没有复杂的罗列,没有眼花缭乱的造型,所有按键依次排开,虽然没有什么新意但使用起来应该比较顺手。只是材质是硬塑料,但是想想它的价格就忍了吧。仪表盘采用炮筒式仪表盘很动感,只是上面的指示灯排列紧密,这需要一定时间适应。4.3圈的方向盘对于一个定位于城市的SUV的车型来说并不合适,尤其对于一些女性用户来说是非常考验臂力和身体柔韧性的。

陆风X8

陆风X8

  得益于2760mm的轴距,陆风的后排空间异常宽大,一般身材的乘客都可以随意的选择自己的坐姿,绝对是一种享受。储物空间的表现只能是及格,唯一的亮点可能就是中控台上方的储物格了,这是很多车型都忽略的地方,后排座椅的调节按钮也会在车门关上后被挡住。后备厢不但门槛较高,两侧弧线的造型也让拿取东西很不方便。但是最让我想不通的是,一款售价过十万元的车型,全系副驾驶居然没有安全气囊。

陆风X8

陆风X8

  陆风X8配备2.4L汽油发动机和2.5L柴油两套动力配置,2.4汽油发动机动力输出平顺,完全可以应付城市驾驶,而悬挂系统也为城市驾驶而妥协,调校的比较软,可以提供良好的乘坐舒适度。离合器踏板,油门、刹车踏板力度都很轻,让驾驶者不至于在频繁的换挡,加速、刹车中过早疲劳。

  虽然X8为舒适性进行了一部分妥协,但毕竟之前陆风有很丰富的专业SUV生产研发经验,所以X8的越野血统还是比较纯正的。陆风X8和哈弗H3一样都采用了电子分时四驱系统,用户可以通过位于挡把后面的旋钮轻松设置驱动模式,满足各种路况需求。配合发动机输出的强大扭力、整车的四轮驱动系统和200mm最小离地间隙的通过性,令陆风X8应对公路、湿地、山地、坡地、沙滩、荒漠和石子路等复杂路况时均可比较轻松的逾越。

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