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价格不是问题 六款消费者买的起的进口SUV导购

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本月12号,备受关注的马自达首款城市SUV在国内正式上市,再次引发了各大厂家对SUV市场关注。如此一来,国内主流SUV市场则形成了以合资为主、自主为辅、进口为补的局面。虽然这些为补的车型与马自达CX-5一样在价格缺乏优势,但是其进口的身份也受到许多消费者的选择和肯定。今天编辑就推荐六款进口SUV车型,它们的价格与目前主流的合资SUV接近或者相似。 推荐车型一:马自达CX-5 厂商指导价:23.38-28.18万元 车型简介:马自达CX-5定位于城市紧凑SUV车型,基于“Mazda势”概念车设计,并且全面采用了马自达独有的“创驰蓝天”技术,进一步强化了自如随心的操控感,在更高的层次上同时实现了高品质、舒适的行驶特性和卓越的环保安全性能。 【马自达CX-5】

  推荐车型三:三菱欧蓝德EX

  厂加指导价:24.90-37.40万元

  车型简介:第二款为大家推荐的,就是三菱的著名车型OutlanderEX,新欧蓝德EX在外观上最大变化是采用了全新鲨鱼嘴前脸造型,其实这点有人争议很大的,因为这样的时尚元素不是中庸型的,简单的说,要么喜欢的要死,要么就没感觉,另外一点是,这样的设计同时具有高效的进气功能。它还充分考虑到了空气动力学,在此前提下设计出了具有活力的宽车身,对保险杠到翼子板整个弧线设计,进行了改进,减少了空气阻力系数。

欧蓝德EX劲界

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  相比充满霸气的外观,新欧蓝德内饰更显"柔和",家族化DNA由外观延伸到内饰搭配,给我印象最深的是深色内饰极具运动感的弧形中控台,套句时髦的广告词:简约而不简单。仪表盘采用传统的炮筒式设计简单又不失动感,识别性极强,黑底白字自发光仪表盘无论白天夜晚都能清晰读取数据,中间的黑底红字点阵液晶屏相比白色仪表盘更具冲击力。

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  动力方面,2.0发动机在老款车型上是没有的,应该和蓝瑟·翼神使用的4B112.0发动机相同,2.4发动机与老款欧蓝德完全一样,但3.0发动机提高了压缩比,所以最大功率增加了10马力。在3.0L的精英GT版车型上还配别了S-AWC(超级全轮控制系统),可以将扭矩在四个车轮之间分配。

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  欧蓝德EX十分强调公路驾驶感觉,油门轻盈、制动踏板的反馈也很直接。转向和循迹性在四驱系统的监管下十分顺畅。其公路的驾驶感觉要好于同级别的其他SUV车型,不过悬挂的调教依旧偏软,在快速变线以及做出动作时给出的信心并不是很强。

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