小车对比 斯柯达晶锐城市通勤代步利器

城市交通拥挤，车位供不应求，随着车越来越多，这样的情况也是越来越多。所以现在许多年轻人买车也更加考虑到停车方便这一块了，例如斯柯达晶锐这样的小型车，有着灵活的车身，价格实惠，停车也更方便。今天小编就要给大家推荐两款性能出色的A0级两厢小车，斯柯达晶锐和丰田致炫，看看小车的大用途。

晶锐外形偏运动，年轻个性，价格还更实惠；致炫则是日系小车的代表车型，在换用了全新前脸之后，关注度再次提升。那么这两辆小车谁更适合购买？还是先进行一番对比吧。我将包含购置税、保险之内的购车预算定在了十万以内，这就要求裸车价格在8万5左右。根据这个原则，我选择了2017款晶锐1.4L自动车享版和2016款致炫1.3E CVT 魅动版，售价分别为8.49万元和8.48万元。

外观对比：

2017款晶锐1.4L自动车享版

虽然晶锐在斯柯达产品序列里属于最入门的车型，但依然有着同级别领先的做工和斯柯达最新的家族化设计理念。经过小改款之后在外观方面更加年轻化，相比老款车型精神了许多，同时也更加吸引年轻人的眼球。全新家族式的设计风格，以及横向连通的设计手法，让人印象深刻。侧面线条设计动感，车身高腰线贯穿前后大灯，在视觉上给人一种硬朗的气息。尾部整体造型饱满，线条层次感分明，没有让人觉得杂乱无章。尾灯组采用卤素光源，C型示宽灯具有很强的斯柯达品牌辨识度。

2016款致炫1.3E CVT 魅动版

目前在售的致炫为小改款车型，主要的变化就是车头部分采用了丰田家族最新的设计理念，夸张的大嘴前脸特点鲜明。但是，有不少人对这个神似“八字胡”的设计持有不同观点，觉得这个设计让本身定位年轻的致炫变老了，我本人也偏向于这种看法。尾部的线条与车头相呼应，整体造型并没有那么犀利，表现得圆润温和。

内饰、配置对比：

2017款晶锐1.4L自动车享版

晶锐的中控台整体造型简约耐看，几条横向的棱线突出了层次感，给人一种硬朗的印象。1.4L车享版搭载了一套彩色的液晶显示多媒体系统，功能丰富。在目前的小型车市场中，晶锐在主动安全方面都下了很大的功夫。比如这台车享版就配备了胎压监测、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助等配置，在安全方面的贴心设计让人更放心，这也让其在同级别车型中的配置优势相当明显。

2016款致炫1.3E CVT 魅动版

致炫在内饰部分没有显著的变化，主要的变动集中在中控台上半部分的轮廓和下端的储物格，中控台依然是上下两层的布局。中控的材质一般都是以硬塑料为主。而在主动安全方面，致炫配备了刹车辅助、车身稳定系统、上坡辅助等安全配置。

配置对比：

从上面详细的配置对比中可以看出，这两台车价格基本一致，主动安全配置方面都做的很好，但是在其他配置上还是有比较大的区别的。晶锐在配置上多出胎压监测、铝合金轮圈、后驻车雷达、中控彩色大屏、蓝牙电话，其中铝合金轮圈和多媒体中控大屏是非常大的配置亮点，同级别同价位鲜有配备。

空间、动力对比：

空间对比：

这两款车的定位均是A0级的小型车，但是空间完全能满足日常城市里面的通勤，后排偶尔坐几个朋友还是没有问题的。

2017款晶锐1.4L自动车享版

乘坐空间方面，得益于晶锐平顶的设计，前后排的乘坐空间都非常宽敞。常规290L的行李厢容积也得益于后排座椅支持整体放倒，进一步提升了装载能力。

2016款致炫1.3E CVT 魅动版

乘坐空间方面，致炫也算中规中矩，流线型的设计较晶锐方正的外观设计会牺牲一定的驾乘空间。后排在车顶位置向上挖出了一部分空间，稍微提升了后排乘坐的空间。

动力对比：

2017款晶锐1.4L自动车享版

动力方面，晶锐全系提供1.4L、1.6L两款自然吸气发动机并匹配5挡手动或6挡自动变速箱，主销车型为1.4L版本。本文推荐的1.4L车享版配备1.4L自然吸气发动机，最大功率为66kW（90Ps）/5500rpm，最大扭矩为132Nm/3800rpm；而1.6L自然吸气发动机最大功率为81kW（110Ps）/5800rpm，最大扭矩155Nm/3800rpm。整套动力系统和底盘方面与大众的Polo完全一致，在驾驶质感上，继承了德系车型良好的操控感。

2016款致炫1.3E CVT 魅动版

致炫也都提供了两种自然吸气动力总成。一套1.3L发动机匹配5挡手动或CVT无级变速箱，发动机最大功率73kW（99Ps）/6000rpm，最大扭矩123Nm/4200rpm；另外一套为1.5L发动机匹配5挡手动或CVT无级变速箱，最大功率79kW（107Ps）/6000rpm，最大扭矩140Nm/4200rpm。

总结：

能够看得出，虽然价格不到10万元，但是现在的合资小型车在配置上与紧凑级轿车相比，已经没有明显的劣势。小车也有方便的地方，比如开头所提到的真实经历，在大城市中还真不如开这种小车来的方便。在对比这两款小车之后能够看出，晶锐在价格、配置、品牌、做工上均有着同级别不错的表现；致炫在内部配置方面还没有晶锐那么高，性价比略逊。

关键词：配置,1.4L,方面,空间,对比