要品质更要性价比 起亚新智跑和柯珞克哪个好

起亚新智跑和柯珞克哪个好？SUV因为个性的外观和丰富的功能性广受年轻群体的欢迎，起亚新智跑和斯柯达柯珞克作为近期市场上热度较高的两款SUV新车，不仅外形俊朗，更在灵活与通过性方面占有较大的优势。斯柯达柯珞克上市之处就凭借其年轻个性的外观、超同级的配置和出色的性价比赢得市场的关注，起亚智跑上市至今经历过几次优化改版，新智跑尤其着重在配置上进行了优化。那么起亚新智跑和柯珞克哪个好？哪款性价比更高呢？下面就来分析一下。

起亚新智跑和柯珞克哪个好？外观：柯珞克硬朗前卫  智跑刚硬稳重

斯柯达柯珞克延续了柯迪亚克的设计，被称作“小柯迪亚克”，前脸造型与之相似，水晶切割工艺全LED前大灯与高光亮黑直瀑式进气格栅连成一体，前包围采用银色护板，整体给人以立体精致的质感。

侧面造型上，柯珞克使用了平直线条，搭配双五辐花瓣式铝合金轮毂，显得动感十足。尾部比柯迪亚克更为紧凑饱满，犀利线条、家族式 “C”字型尾灯，后保险杠采用银色饰板，撞色的搭配颇具个性，镀铬饰条勾勒出双边排气的效果。

缤智整体线条并没有柯珞克丰富，中网上粗壮的镀铬装饰条让人印象深刻。上挑式肩线，融合了轿跑车的设计灵感，就侧面来看比车头生动了许多。后包围都采用了黑色塑料包围，无倒车雷达，只配备了倒车影像。在前车灯采用了卤素灯，与柯珞克的LED大灯相比，档次很弱。

新一代智跑在外形设计上与先前风格有了很大的变化，从之前追求圆润时尚的风格转变成了更注重方方正正、硬派稳重的风格。 车身侧面设计线条并不复杂，偏向于稳重风格，高大的车身给人以岩石般的稳固姿态。较为遗憾的是即使顶配车型上，新智跑也并未采用时下流行的LED光源大灯，全系均配备卤素大灯。

起亚新智跑和柯珞克哪个好？内饰对比：柯珞克品质出众 智跑紧跟潮流

柯珞克的内饰设计采用了很多和柯迪亚克类似的元素，如分层的仪表台和挡把台设计，四个竖直造型的空调出风口，但在样式上，柯珞克并没有强调中控台要在统一平面，规整的 T 字中控向驾驶座倾斜，方便操作。三幅方向盘两侧配备了多动能按键并用镀铬和烤漆面板提升品质感，大量软性材质覆盖，使得内饰触感柔软，档次感不错。就已知的信息来看，ESP、倒车雷达、定速巡航、无骨雨刷、胎压监测、发动机启停及制动能量回收系统等八大实在科技配置为全系标配，大大提升了驾驶者在行车过程中的便捷性与安全性。

新一代智跑在内饰的设计方面，给人感觉还是非常时尚的，可以说智跑的内饰给人的第一印象比他的外观更个性，更富有科技感。用料上，车内以硬质塑料为主要覆盖件，与柯珞克相比稍显逊色。配置上，包括自动驻车、电子手刹、后排出风口以及12V电源接口均有配备。8英寸的触摸屏幕显示效果一般，造型来源于山顶的寺庙，由于带有物理操控按钮，整体屏幕尺寸并不显大，而且屏幕无法实现自动升降的功能，实用性上略微逊色。

从内饰细节上看，柯珞克更富有德系车典型的精致感，而智跑则更趋向于时尚年轻。简单的说，柯珞克像是一个刚毅尊贵的型男，各项配置都十分出色。而智跑在内饰上则更富有设计感，不过在内饰用料和做工方面并没有柯珞克做的出色。

起亚新智跑和柯珞克哪个好？空间对比：柯珞克完全满足日常驾乘需求

考虑到中国消费者对大空间的喜好，柯珞克的车身尺寸在海外版的基础上有所增加。其车身长宽高尺寸分别为 4432*1841*1614mm，轴距加长 50mm 后达到 2688mm，为中国消费者提供了舒适的宽敞乘坐空间。

新一代智跑在长宽高数据上要略大于柯珞克，但在关系到车内乘坐空间的轴距数据上却并不尽如人意。2640mm的轴距相比柯珞克要缩短了近40mm，对于乘坐空间的束缚可想而知。此外，实际体验下来新一代智跑座椅的椅垫比较短，对大腿的支撑不是很足够，长时间乘坐会比较累。

整体来讲，空间方面柯珞克的表现完全能够应付日常的驾乘需求。就座椅的乘坐体验来讲，柯珞克的座椅包裹性和支撑性都不错，相比新智跑的座椅，舒适性更好。后备箱两者表现都不错，当然柯珞克会更优秀一些。无论是常规容积521L 对比437L，还是座椅放倒后1630L对比1456L，表现的都更优秀。

起亚新智跑和柯珞克哪个好？动力对比：柯珞克动力高效

动力方面，柯珞克搭载EA211系列TSI230和TSI280两款发动机，匹配 7速DSG双离合变速箱，最大功率分别为116马力（85kW）和150马力（110kW），其中TSI280车型的最大功率110kW（150Ps）/5000-6000rpm，最大扭矩250Nm/1750-3000rpm。在传动系统方面，匹配7速DSG双离合手自一体变速箱，且全系标配发动机启停功能和制动能量回收系统。工信部百公里油耗最低5.8L-6.0L，完美兼顾了动力与油耗。

新一代智跑目前仅有一款动力提供，采用了2.0L自然吸气发动机，最大功率为161马力，峰值扭矩193N•m。传动方面，与发动机匹配的是6速手动或6速手自一体变速器。工信部百公里综合油耗最低6.9L，相较柯珞克油耗表现略高一些。

总结：从综合对比看柯珞克和新一代智跑的表现各有千秋，外形上柯珞克与智跑同样保持着硬派SUV的设计风格。但在细节上，柯珞克比智跑更加的精致，智跑属于虎头虎脑的呆板造型。此外在配置及空间上，柯珞克完全可以胜任城市家用需求，新一代智跑则在基础的用料及做工上大打折扣，偏硬的内饰材质给消费者的感觉并不好。至于是选择综合实力更突出的柯珞克还是选择还处于上市火热期的新一代智跑？相信理性的消费者在综合对比品质、做工以及动力油耗等方面后，自然会有明确的选择。

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