5G赋能物流行业 江铃顺达和福田时代迎先机

在近期召开的2019中国国际通信展上，工信部与中国电信、中国联通、中国移动、中国铁塔共同宣布启动5G商用，这标志着中国5G通信服务真正进入全民商用时代。而5G也将作为新一代信息技术充分赋能物流行业。在新一代物流行业中，物流仓储环节需要全面自动化，在新一代移动通信技术5G的推动下，仓储环境实现全面自动化将更有希望，物流行业借助科技的力量更将蓬勃发展。

在物流行业发展的洪流中，运输车的作用也功不可没。江铃顺达和福田时代便是其中不可多得的优质轻卡，如果拿这两款车型进行对比，谁的表现更出彩呢？

近期，合法合规的物流车成为交通运输关注的焦点，其中对物流车超重的问题更是非常重视。因此，在车辆自重方面许多品牌都开始减重，江铃顺达和福田时代M3也不例外。福田时代M3在减重上，主要体现在车辆底盘和车架上，在保障整车承载能力不变的情况下，拥有多项轻量化的设计，车架钢材由510L升级为750L，辊压成型+全腹板连接，强度提升47%，重量更轻。而江铃顺达则在货箱上下了不少功夫，其搭配了原厂原装的轻量化货箱，自重轻、装货更多。顺达厢式货车的货柜标配坑板，选装花纹板，并增加玻璃钢蜂窝板、铝蜂窝板等新材料，箱体减重约300kg，并且拥有更好的耐腐蚀性，在装载上也更有优势。在轻量化设计上，两款车型都拥有不错的提升。

提到货箱，就绕不开空间的对比。在装载空间上，江铃顺达为满足不同的装载需求，配有宽体和窄体两种货箱选择。其中顺达宽体车身车尺寸可以达到5995×2160×3100mm。而福田时代的轻卡货箱长度从2460mm到4230mm，与江铃顺达同级的福田时代M3在货箱尺寸为4180×2300×2450mm，最大可载货23.5立方米。从货箱空间上看，江铃顺达比福田时代M3更能装。

而在动力上，福田时代M3搭载的是云内动力D30柴油发动机，顺达窄体最大功率为115kW，匹配万里扬变速箱，最高时速95km/h，百公里油耗为10L。江铃顺达在动力上，沿用了五十铃发动机的先进技术，搭载的是4D30发动机。顺达窄体最大功率可达85kW，最大扭矩达到285N·m，最高车速可达100km/h。同时江铃顺达还采用了智动挡，大大提升了操作的便利性，并节约了油耗，百公里油耗低至8L。在动力这方面，江铃顺达的表现更经济高效。

综上而言，江铃顺达的配置相比福田时代M3的配置更优秀，成为高效物流不可缺少的轻卡车型。而5G作为新一代高效性能的移动通信技术，在物流行业的应用，为实现物流运输全自动化的局面提供了技术基础。

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