大众帕萨特试驾｜自然流露的高级感

从2000年就开始进入国内的大众帕萨特,无疑是凝聚了很多中国人情感的一款车,中国车市黄金20年里自有它浓墨重彩的一笔。而大众帕萨特也绝非“生而成熟”,德系更为开拓进取的技术路线也曾赋予过大众帕萨特青葱岁月……

当我这次试驾到大众帕萨特380TSI,给我的感觉它像多年不见令人刮目相看的老朋友。岁月如梭,你审视着它的进步,从内到外、从静态到动态都变年轻了,就像看一个中年人泡了两年健身房再出走来的样子——形格一体、诱人魅力。更让我充满期待的是点火瞬间,如今的动力总成既先进又成熟,有一种淬炼过的完美。

外观上,大众帕萨特脱去了历代车型浓浓的公务/商务感。更纤薄、修长的车身比例让我印象深刻,车头视觉语言告别了那种呆板的横条状格栅。双透镜LED大灯依然雕刻出精致而犀利的眼神,它的光带雕琢是非常细腻的。很重要的是,大众帕萨特前脸线条依然没有任何的曲线弧线或曲面,让人依然一眼能识别这是一款大众车,这就是大众设计求变中又有坚守的精髓,而喜欢大众的人爱的就是这种规规矩矩的感觉。

从车身涂装来看,我试驾这一款大众帕萨特叫做“香槟金色”,气质和以往的以黑为主有很大的不同。另外一个颜色晶钻灰色也有一定的创新。如今挑大众帕萨特的颜色,我认为口味上是时候变一变了,只要不挑那个珊瑚红色都不算出大格。

大众帕萨特车侧和车尾,C柱线条一直延伸至车尾,给人的些许Coupe轿跑车视觉感受是以前没有的,年轻很多。尾标移至中间,靠近了当初辉腾“字母在中间所以比较贵”的段子,但帕萨特的英文字母字体纤细,不太明显,是偏优雅的设计,而新款迈腾的会更突出这种“值钱的感觉”。

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