全新英朗好不好，48V轻混系统的别克英朗怎么样

据悉,首次搭载48V轻混技术的别克英朗,将在4月30日上市。很多人不禁好奇:这款别克英朗怎么样呢?那是相当给力,她既能进一步提升动力平顺性,又降低了油耗。这款新英朗将继续搭载 1.3T Ecotec双喷射涡轮增压发动机,并新增一款48V轻混车型,配备由48V电机、48V动力电池、电源管理模块和混合动力控制单元组成的轻混系统。想知道这款车的表现,让我们通过驾乘体验告诉你。

外观方面,新英朗与现款车型差异不大,依旧采用了别克最新家族式设计,飞翼式前进气格栅,格栅外部镀铬条与两侧头灯相连,这种组合构成了别克品牌最新的设计特征,看上去更加犀利。

对于什么是48V轻混系统先来看看,48V轻混系统就是48V+BSG电机,是在传统的发动机驱动系统的基础上,并联增加了一套BSG电机系统,在发动机驱动时一起发力,减轻发动机在低工作效率时的负担,帮助降低油耗。与传统混合动力车型相比,如果搭载48V轻混系统成本仅为搭载传统混合动力系统的30%左右,但是在燃油经济性方面,它却可以发挥约70%左右传统混合动力系统的功效。另外,由于48V轻混系统的电压提高到传统车型12V电压的四倍,所以在电流不变的前提下,可支持的车载设备的功率也相应提升了很多。基于以上优势,目前48V轻混系统正在被越来越多车型所采纳。

除了在提升燃油经济性方面提供有效帮助,其实48V轻混系统还能帮助提升车辆的驾驶品质。对于任何一款汽车产品所搭载的发动机来说,在起步或者低速阶段,都会处于相对效率低下的工况之下。此时我们主观感受到发动机噪音大,车身轻微抖动,都是因为发动机高负荷、低效率工作的正常表现。如果此时有人站出来为发动机分担一部分负荷,发动机的表现当然就会轻松许多。

有了48V轻混系统帮助,发动机在起步阶段的噪音和抖动会明显减少,起步更平顺,在车内的驾乘人员的主观感受显然也会更好。与此同时,帮助减轻发动机负荷,也有利于延长发动机的使用寿命。48V轻混系统所带来的好处那么多,这就是为什么我说搭载新动力的英朗将给消费者带来全新的驾乘体验的原因。

搭配了48V轻混系统的全新英朗还能顺道拥有更多“额外福利”。因为48V系统除了带来前文提及的省油和改善起步平顺性等功效之外,还将能实现制动能量回收、敏捷启停、电动助力、电动怠速、智能充电等电气化功能。对于驾乘体验的提升可以说有了很大的加强。

配置方面,新车配备别克eConnect互联技术,提供高德地图动态导航、在线音乐、云端智能语音交互(支持语音唤醒)等实用功能。同时新车还搭载了OTA远程升级功能,同时支持智能手机映射、每年100G“OnStar安吉星4G车联应用免费流量”服务等。

搭载48V轻混技术的别克英朗怎么样,可以说这款别克英朗的综合油耗大幅降低,驾驶体验进一步提升,凸显出了很多的优势。而相信随着这款车的推出,别克英朗提供的丰富的车型选择能够让别克英朗的竞争力得到再次加强,获得更好的发展空间。

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