会思考 能行动 WEY摩卡将想象带入现实

离开智能手机后,我们到底该如何生活?

用现金?备零钱?

移动支付已成体系,很多地方都看不到现金的踪影了;买火车票去窗口排队?节假日高峰期时很可能都买不到;至于遍地都要扫的健康码,没有智能手机更是寸步难行……事实上,我们离不开的不是智能手机,而是智能化为生活提供的便利。

如今,智能化技术已渗透到衣食住行各个领域,并在车生活中大放异彩,以人性化设置为驾驶者带来便利性。针对目前在售的汽车产品来说,基本都有搭载车载智能系统,尤其是近些年推出的车型,冠以智能头衔的居多。然而,其在实际使用中是否与大家想象还有距离呢?本文以在这方面关注度很高的自主车型WEY摩卡、合资车型日产新奇骏两车为例,进行说明。

会主动思考、行动的汽车人

作为集合长城汽车过去30年的技术储备,诞生于WEY品牌“新一代智能汽车”全新品牌定位下的首款落地车型,WEY摩卡拥有的出众智能表现,则得益于全新技术平台——咖啡智能,它让WEY摩卡具备了像人类一样可以主动思考和行动的能力。

以大家比较看重的智能座舱为例,当前WEY摩卡所搭载的全球领先的车规级高通骁龙第三代汽车数字座舱旗舰级平台,使用了硬件规格极高的高通8155车载芯片,相对于市面车型搭载的车机系统,其不仅支持沉浸式图形图像多媒体、计算机视觉、AR-HUD和AI等更高阶要求的智能化功能,还能实现车内外360°无缝感知,堪称智能数字座舱时代的“最强大脑”。

而在智能座舱的车机交互系统服务模块,WEY摩卡集成了深度定制的QQ音乐、喜马拉雅、知乎、口袋故事等多项在线内容,以及智驾助手、技能口袋、智能车控等用车服务。用户通过车机端“刷脸登陆”,就可直接同步声音设置、座椅位置、屏幕亮度设置、方向盘自定义按键、语音自定义唤醒词等共148项个性化设置,并且还支持同步手机内容,做到汽车就能成为移动的大号智能手机!

此外,在自动驾驶方面,WEY摩卡支持L3等级智能驾驶,包含了HWA高速驾驶辅助功能、ACC全速域自适应巡航,以及全自动泊车、遥控泊车、循迹倒车、窄道自主探道的四大智能泊车功能,整车自动驾驶在国汽智联的评测中,给人的体验非常舒适稳定,逼近人类正常的驾驶习惯,成为会思考、能行动的智能汽车人。

智能基因变强,迎来L2级别自动驾驶

再来看全新一代日产奇骏,作为日产耗时最长、斥资最多打造的新款车型,其配备独特的智能科技,相较之老款车型有明显升级。比如,该车的车内配备了12.3英寸液晶仪表盘及多媒体屏幕,加上一块10.8英寸的HUD屏幕,智能座舱“氛围感”立马体现了出来。

与WEY摩卡的人性化车机交互不同,全新一代日产奇骏的智能互联主要体现在车家互联上。其自带的Nissan Connect超智联2.0系统,在车内车主就可以去远程控制家里的各种智能家居,在回家之前能提前打开房间里的空调、热水器,回家之后马上能享受到舒适的温度和热水。

此外,全新一代日产奇骏还搭载增强版ProPILOT 超智驾功能,这套驾驶辅助系统可以实现L2级别的自动跟车,能做到一定速域的跟车巡航,至于更安全便捷的智能泊车、高速驾驶辅助等功能其并不具备。因此,在智能驾驶配置上,它不及WEY摩卡做的全面。

总结:

很显然,文中两款车型在智能化上表现有一定差距,WEY摩卡以会思考能行动的智能座舱、智能驾驶,为我们带来更符合想象的智能车生活,而全新一代日产奇骏则更常规,仍有进步空间。不得不说,倾尽长城汽车30年功力所打造的旗舰产品,依托咖啡智能平台的WEY摩卡,的确更有创新能力,更能够成为消费者心中的新一代智能汽车的领军者!

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