魏牌摩卡NOH上线在即，新势力慌了？

喜爱打游戏的小伙伴或多或少都接触过模拟养成、模拟经营类游戏,这种游戏往往为了应对各类意外事件的发生,需要建立一个数值均衡发展、全面又合理的体系。聚则所向披靡,散也能独立成势,游戏体验绝对翻倍。

而这种游戏经验,如果用时下汽车圈流行的话来说就是“去中心化”。

可以说,当下的各家汽车品牌都在广泛应用这一理念,打造全面、没有短板的车型,其中,最为成功的当属我们所熟悉的魏牌。今天,我们就对魏牌在今年推出的全新旗舰车型——魏牌摩卡进行测评,看看是否符合“去中心化”的理念。

去中心化,让科技智能“枝繁叶茂”

魏牌自从进入2021年以来,凭借焕新后的强大智能实力,以及“新一代智能汽车人”魏牌摩卡,不仅收获了相当可观的销量、订单数额,更是拿到各项智能相关的大奖。

那么,魏牌摩卡究竟有什么魅力呢?先不说智能这个重头戏,看它的综合实力也是行业顶级的存在,堪称汽车界的“五边形战士”。比如说:

设计——“新锋利主义”外观设计,整体风格更为犀利、干脆,带有一定的装饰主义色彩,因此观感更为时尚、高级。在彰显自己个性的同时,带来与旧有“中庸”特性车型不同的“锋锐”感。

舒适——除了设计上的新意,舒适度部分魏牌摩卡也极具魅力。真皮座椅不仅仅有绝佳手感与散热性,更是带来座椅8向+腰托4向电动调节、加热+通风+按摩、记忆迎宾等功能,在带来绝佳舒适体感的同时,也带来了更加智能的特性;电控主动悬架同级车型中算是独一份,驾驶感受、乘坐的舒适度,因它而拥有质的飞跃。

动力——全新自研E20N 2.0T发动机+48V轻混系统,采用深度米勒循环等行业顶尖技术,带来了充沛的动力储备。匹配的全球首款横置9DCT变速器,带来更加丝滑、平顺的换挡体验,以及更加优异的燃油经济性,NEDC综合油耗仅7.5L/100km。

安全——秉持了一贯的“安全不分级”理念,整车高强度钢应用占比达77%,其中热成型钢应用占比为20%,启用了一体式热成型门环,防御能力稳固;6安全气囊+膝部气囊,配上预紧限力安全带,就算面对突如其来的变故,也能提供有效防护,最大程度避免碰撞、二次伤害。

智能进阶,令未来出行生活“先人一步”

除去以上实力,魏牌摩卡的出众之处就在于它强悍的智能实力。

其一,它搭载了全球领先的车规级高通骁龙8155芯片,全方位打造第三代汽车数字座舱旗舰平台,凭借远高于市面普通芯片的强悍算力,带来KBCM、AR-HUD、手势挪车等便捷功能;

其二,还配备了MobilEye的EQ4辅助驾驶芯片、TI的TDA4视觉处理芯片,带来了智能泊车辅助、窄道探路模式等辅助驾驶功能。近日更是有消息释出,万众瞩目的NOH即将上线。

NOH智慧领航辅助驾驶系统,主要是在高速路况、城市快速路段等驾驶场景,对用户提供更具智能化、人性化的辅助驾驶功能。

这一系统与市面其他系统不同,它的方案是在自动驾驶的横纵向局部控制基础上,结合了车机地图的导航路线与高精地图的高精自定位能力,与HWA高速驾驶辅助深度融合而来。并且人性化部分更符合国人驾驶习惯、出行路段等,使用体感更加舒适。

NOH可以实现车辆在高速、城市快速路内自动上下匝道,全程跟随导航路线自动行驶;从匝道进环路,再从环路出匝道,而全程可由AI系统帮助驾驶。

小结

综上所述,不难看出魏牌摩卡作为智能豪华SUV所具备的实力,综合实力之强并无短板,智能实力更是突破行业平均水平,力压特斯拉、小鹏等新势力品牌。而这正是魏牌付出5年努力的回报,相信未来一定会为消费者带来更多惊喜!

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