??? 驾驶人导向设定充裕的空间表现

??? 坐进这辆S60T5选色大胆的黑色/榉棕红色座舱里，仅管自S40开始，Volvo的新车上便都采用了薄形中控台的设计，让中控台后方可多出一个私密的置物空间，但这个深得人心的设计，同样在开门的第一时间便吸引着我的目光；而且在S60上，这个薄形中控台还特别设计地微微左倾，刚好可以呼应其标准配备的三幅式真皮/金属方向盘、以比利时Spa赛车场为灵感而设计的仪表造型，与2张桶型跑车座椅的跑车化造型，也更符合其驾驶人导向的设定。

??? 业者提供试驾的这辆S60 T5，内装选用了大胆的黑色/榉棕红色座舱，搭配浅色系三辐式方向盘(亦可选择全黑配色的同型方向盘)，中控台则是保留了自S40以来的薄形设计，能让后方多出一个置物空间，并设计地微微左倾，更符合其驾驶人导向的设定。

??? 将目光移往中控台正面，这辆Volvo Cars Taiwn提供试驾的S60T5，选择的是以铝合金外框搭配时尚原木纹饰板，中控台中央正上方，则是一具7吋全彩高解析萤幕，可显示全新VSi资讯控制介面操作的音响、多媒体、蓝牙通讯、倒车显影与行车系统细部设定等各项资讯，从驾驶座或后座都能轻松阅览；下方依序为首度出现在Volvo车款上的不对称空调出风口、负责控制空调与音响操作介面的4组旋钮，中央并嵌入一个熟悉的人型空调操作图示，操作起来相当的直觉化。

??? 浅色系的三幅式真皮/金属方向盘让S60T5看起来更有北欧家具的味道，但你也可以选择较耐脏的全黑色系同型方向盘，仪表板则采传统双环式设计，辨识简单清晰，且中央的圆形萤幕还可提供多种行车资讯。

??? 值得一提的是，这套VSi资讯控制介面虽然看起来有点复杂，能设定的选项也相当完整，但其实操作起来并不会太难，把玩几次就能了解工程师的设计逻辑，而且有许多基本的设定、甚至某些简单的选项，驾驶人还可直接透过方向盘上的控制按键及滚轮就能操作，双手不须离开方向盘就能完成设定，副驾驶座的乘客亦可透过专属遥控器来协助操作，并不会影响到行车安全。

??? 这辆S60T5试乘车的中控台选择了以铝合金外框搭配时尚原木纹饰板，中控台中央正上方，是可显示音响、多媒体、蓝牙通讯、倒车显影与行车系统细部设定等资讯的7吋全彩高解析萤幕，下方为不对称空调出风口，中央并嵌入一个熟悉的人型空调操作图示。

??? 暂时离开舒适且能提供出色支撑的前座椅，转身来到后座、感受车内与行李厢的空间；由于新一代S60的车身长、宽、高已分别由前代车款的4,576mm、1,804mm与1,428mm，成长至4,628mm、1,865mm与1,484mm，较前代S60小幅增加，轴距也由2,715mm加长至2,776mm的水准，且设计师刻意巧妙地将前座椅背挖空、并把后座椅垫安置的较低，174公分的身高实际坐进后座后，头部与膝部都还有超过10公分的缓冲空间，较前代车型有着相当明显的进步。

??? 由于新一代S60的车身尺码较前代车型小幅增加，轴距也由2,715mm加长至2,776mm的水准，且设计师将前座椅背挖空、并把后座椅垫安置的较低，所以身高174公分的笔者坐进去后，头部与膝部都还有超过10公分的缓冲空间，较前代车型有着相当明显的进步。值得注意的是，新一代S60的后座头枕还可藉由按压中控台上的按钮将它放倒(如图中前方后座头枕的位置)，提供更好的后方视野。

??? 放大了车内空间后，新一代S60难免牺牲了点行李厢空间，但其实它还是拥有380公升的容量，只比前代车型的424公升略小，且开口够低、内部也相当平整，放进4个大人的随身行李绝不成问题。

??? 至于行李厢空间方面，由于放大了车内空间尺码，所以难免牺牲了点行李厢空间，不过，新一代S60还是拥有380公升的行李厢容量，只比前代车型的424公升略小，且开口够低、内部也很平整，并拥一个相当贴心的行李厢杂物固定板，能固定好各种战利品。
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