??? 凯迪拉克-凯雷德Hybrid

　　上面提到的君越eAssist，之所以说是中度混合动力车型，是因为其并不能完全依赖电池行驶，而下面出场的大块头却可以完全使用电池行驶，它就是凯雷德。这么一部全尺寸的SUV似乎很难和混合动力的车型挂上钩，但也或许因为体积大，所以内部可以装载更多的电池，因此完全使用电池行驶，似乎也是很好理解的事情了，因此它被定为在深度混合动力车型。

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　　可以说君越eAssist的所有特点凯雷德Hybrid双模油电混合动力SUV全都具备，但因为有300V镍氢大容量电池的参与，使它可以在低速行驶时完全依靠电池，完全不需要发动机介入。此外6.0LV8VORTEC全铝发动机也起到了至关重要的作用，别看它排量达到了惊人的6.0升（最大功率248kW，最大扭矩498N.m），但独特的AFM智能燃油管理系统，可以让它在4缸或8缸间自由选择，而你丝毫感觉不到它们的介入。

　　6.0升发动机配合两台各83kW的驱动电机，再经过EVT电子无级变速箱的帮助，使其可以在城市道路节省多达40%的燃油消耗，综合路况下的油耗为11.2L/100km。而作为一款SUV车型，四驱系统是必不可少的，值得注意的是，无论你采用两驱或者四驱，这台混合动力系统都可以完美工作，完全不受影响。

　　君越eAssist的混合动力技术更容易实现，价格也更加便宜，而雷德Hybrid双模油电混合动力SUV虽说价格昂贵，但技术更加先进。但无论您选择哪款，这两款车都是技术非常成熟的车型，您不需要有任何的后顾之忧，并且在使用上和一般的轿车没有不同。
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