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森林人森林人全部在售

翼虎新森林人 内饰对比

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  内饰对比

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  这款1.6T精英型的翼虎采用的是浅色内饰,它也刚好是翼虎全系内饰颜色的分界点车型,比它低配均为深色内饰,而比它高配则同为浅色内饰,中控以展翼式的布局,整体给人以流行年轻的运动风范,顶配的两款车型上还在中控装饰条与车门拉手上配置了车内氛围灯,并且车主可以根据自己的喜好改变多种颜色,这确实是一年轻又有面子的装饰。

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  翼虎的方向盘与福特家族兄弟现款福克斯一样,为四幅方向盘,既年轻又运动,方向盘上还配备了蓝牙电话控制,影音控制以及定速巡航的控制按钮。炮筒式的仪表盘、蓝色的指针、中央的行车电脑与福克斯同样是一个模子印出来的,运动风格显露无疑。

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  翼虎的中控显示面板和下方的空调控制面板都拥有一定的倾斜度,在人体工学上做得相当不错,所搭载的车载多媒体通讯娱乐互动系统(SYNC和MyFordTouchTM)是一款智能信息系统,包括语音控制功能、电话免提功能、多媒体功能、驾驶员信息服务功能。

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  翼虎的前排座椅采用的是福特全新设计的座椅,比其它福特车型座椅更轻,驾驶位采用的是电动调节,但遗憾的是副驾驶位被“减配”成手动调节,而前排的储物空间也满足日常的使用,实际乘坐起来,身高180cm的编辑调整好前排座椅乘坐,头部和腿部的空间表现不俗。

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  翼虎的后排配置的是三头枕座椅,整体质感不俗,对后排乘客的照顾也非常周到,后排有空调出风口,更要称赞的是作为四驱车型的翼虎,后排地台竟然能做到如此平整,真让人拍手叫好,特别是对于后排的第三位乘客,保持前排座椅位置不变,依旧是身高180cm的编辑试车,后排的头部空间依旧不俗,腿部空间则是刚刚好。

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  后排座椅可以四六分割放倒把行李厢空间扩大到1928L,并且还可以获得一个非常平整的行李厢空间,这对于搬取较重的行李物品时可以更加方便,还有文章看开头提到的感应式电动后备厢门,虽然1.6T精英型的翼虎没有配备,但电动调节就非常给力,日常使用已经非常足够以及方便。

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  外观变化明显,内饰也是如此。从风格上看它的中控台布局延续了老款车型紧凑、干练的特点,给人稳重、踏实的视觉感受。

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  新一代森林人的内饰用料、做工水平比老款有了明显提升,中控台顶端覆盖大面积的软性材质,操作面板的细节处理更精致,特别是金属拉丝装饰的细节提升了质感。

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  2013款森林人的内饰在风格上与老款保持一致,稳重踏实的气质很容易被大部分人接受,而做工用料方面的提升是最实在的,各个细节处理都比老款有了明显提升,配置方面则属于正常水平,全系标配VDC车身动态控制系统,其他没有太多惊喜。

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  座椅设计也有进步,前排座椅比老款的更加厚实,如果坐垫能再软一些就更到位了,头枕的角度、高度都能调节,可以轻松找到合适自己的位置;后排座椅拥有三个独立头枕以及三个3点式安全带,靠背角度也可以调节,虽说调节范围不大,总比没有强。

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  这一代森林人轴距虽然比老款增加了25mm,达到2640mm,但在同级别当中仍属于比较短的水平。在前排调整好坐姿后获得接近两拳的头部空间,后排头部、腿部空间也都超过了一拳,在2640mm轴距的基础上还能做到这个水平,实属不易。

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  与乘坐相关的还有两处设计值得一提:遮阳板面积特别大,还备有延长板,夏天挡阳光(图片|报价|团购)很实用,美中不足的是两块化妆镜都没有独立照明灯;天窗面积到位,目测感觉不比一些分体式全景天窗小,给车厢内部带来良好的采光。

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  斯巴鲁给2013款森林人装备了电动后备厢门,这在同级别、同价位车型中是相当少见的配置,这点绝对值得夸赞一下,要知道对于一款SUV来说电动后备厢门可是个非常实用的配置。打开、关闭的方式各有三种,另外它还具备“MEMORYHEIGHT”高度记忆功能,为身材娇小的使用者提供方面,考虑很周全,不过设置记忆高度的步骤看起来不复杂,真要自己琢磨还是挺费神的一件事。 

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