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帝豪EC8帝豪EC8全部在售

帝豪EC8/奔腾B90内饰对比

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  内饰对比

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2011款 帝豪EC8 2.4L 自动尊贵版 亚讯车网 www.yescar.cn

  从中控台整体来看,帝豪EC8神深色和米色的搭配以及贯穿其中的黑色仿碳纤维内饰条造成了比较大的视觉层次感并感觉很清爽。我对这个黑色的仿碳纤维饰条比较喜欢,虽然不用摸就知道是塑料做的,但是看上去很和谐。

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   另外中控台按照区域设计成了四个区域,每个区域都可以随手触得,不过可能是因为试装车的原因按键的回复力道和材质并不太好,但各个区域的功能都比较全面。  

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   配置方面,新款帝豪EC8全系标配后倒车雷达、ISO-FIX儿童安全座椅固定装置、车速感应车门自动落锁/碰撞解锁系统、防眩目内后视镜(2.0L手动进取型为手动/其他车型均为自动防炫目)、前大灯自适应调节等配置。

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  这款车的车身尺寸是同级车型中较大的一个,因此再内部空间上它的表现也当人不让,图中身高1.75米的人坐进去无论前后排头部空间有一个拳头的距离,这主要得益于C柱缓缓下降的设计。得益于2805的轴距,这款车让后排乘客可以拥有相对充足的腿部空间,翘起二郎腿还是没问题的,不过稍微费点劲!另外,后排的地板比较平,因此如果后排中间坐人的话,脚不会太别扭!

奔腾B90

奔腾B90

  奔腾B90在内饰方面呈现出了自主品牌B级车向来的大气和实用,在精细程度方面相对B70有所提升,人性化程度较高,总体上易于接受。三幅式真皮包裹多功能方向盘中用于修饰性的东西并不多,握环相对粗壮但缺乏足够的摩擦,方向盘按键功能性强,方便使用。

奔腾B90

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  奔腾B90的方向盘设计比较具有立体感,与马自达睿翼的方向盘造型颇有些神似。方向盘采用三辐式设计,并带有多功能按键。除了按键的手感很一般之外,这款方向盘的粗细以及握感比较令人满意。

奔腾B90

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  仪表盘让我想到了沃尔沃,标准的双圆形仪表非常简洁,具有金属质感的数字和刻度,内部还带有行车电脑显示,风格简约、功能齐全。而且奔腾B90还加入了炮筒式的设计,让仪表盘看上去不显单调.

奔腾B90

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  中控操作面板采用了上下分区的设计,这与日产的风格很相似。不过B90的按键做工、手感以及屏幕材质还是不上档次,与15万左右的大多数合资品牌车型还存在差距。这一点真的是自主品牌汽车厂家急需解决的问题。

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