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斯巴鲁XV斯巴鲁XV全部在售

斯巴鲁XV/福特翼虎内饰对比

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  内饰对比

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【2013款斯巴鲁XV】

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【2013款斯巴鲁XV】

  在斯巴鲁XV的内饰部分,我们并没有看见太多偏向于家用的装饰材质,比如镀铬材质的装饰条、木质装饰条等等,相反的以衬托运动基调为主的黑色占据了绝大部分空间。

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  能为驾驶带来更多乐趣的换档拨片在斯巴鲁XV身上也属标配,这玩意在SUV里算不上稀罕物,但也绝对不是任何SUV车型都能装配上的,斯巴鲁XV的骨子里还是离不开他运动的本色。

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  位于中控台上方的显示屏为驾驶者提供了更多的车辆信息,从油耗到车辆驱动状况等等,均有非常清晰的图文显示,而在每一次驾驶结束时电脑所提供的里程、油耗的相关数据能给予驾驶者一个相对的参考。

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【2013款斯巴鲁XV】

  斯巴鲁较早的部分车型一直采用让人觉得不可思议的4AT变速器,而斯巴鲁XV的CVT对于斯巴鲁来说也算是个飞跃,全新纵置链条式无级变速器Lineartronic具有轻便、紧凑、低能耗、宽变速比等优势,有效提升了环保和驾驶性能。

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  这款1.6T精英型的翼虎采用的是浅色内饰,它也刚好是翼虎全系内饰颜色的分界点车型,比它低配均为深色内饰,而比它高配则同为浅色内饰,中控以展翼式的布局,整体给人以流行年轻的运动风范,顶配的两款车型上还在中控装饰条与车门拉手上配置了车内氛围灯,并且车主可以根据自己的喜好改变多种颜色,这确实是一年轻又有面子的装饰。

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  翼虎的方向盘与福特家族兄弟现款福克斯一样,为四幅方向盘,既年轻又运动,方向盘上还配备了蓝牙电话控制,影音控制以及定速巡航的控制按钮。炮筒式的仪表盘、蓝色的指针、中央的行车电脑与福克斯同样是一个模子印出来的,运动风格显露无疑。

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  翼虎的中控显示面板和下方的空调控制面板都拥有一定的倾斜度,在人体工学上做得相当不错,所搭载的车载多媒体通讯娱乐互动系统(SYNC和MyFordTouchTM)是一款智能信息系统,包括语音控制功能、电话免提功能、多媒体功能、驾驶员信息服务功能。

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  翼虎的前排座椅采用的是福特全新设计的座椅,比其它福特车型座椅更轻,驾驶位采用的是电动调节,但遗憾的是副驾驶位被“减配”成手动调节,而前排的储物空间也满足日常的使用,实际乘坐起来,身高180cm的编辑调整好前排座椅乘坐,头部和腿部的空间表现不俗。

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  翼虎的后排配置的是三头枕座椅,整体质感不俗,对后排乘客的照顾也非常周到,后排有空调出风口,更要称赞的是作为四驱车型的翼虎,后排地台竟然能做到如此平整,真让人拍手叫好,特别是对于后排的第三位乘客,保持前排座椅位置不变,依旧是身高180cm的编辑试车,后排的头部空间依旧不俗,腿部空间则是刚刚好。

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  后排座椅可以四六分割放倒把行李厢空间扩大到1928L,并且还可以获得一个非常平整的行李厢空间,这对于搬取较重的行李物品时可以更加方便,还有文章看开头提到的感应式电动后备厢门,虽然1.6T精英型的翼虎没有配备,但电动调节就非常给力,日常使用已经非常足够以及方便。

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