外观篇：不失品牌档次 家族元素布满整车
提到新桑塔纳，大家不由得回顾老“普桑”30年的历史，历经数次改款，老款桑塔纳最终走到了转折点。迎来里程碑的全新桑塔纳，从沃尔夫斯堡的发布、跨欧亚大陆的传奇之旅，最后迎来国内的上市……一切的一切都在围绕着一个原因，借用鲁迅先生的一句话——“为了忘却的纪念”。全新桑塔纳在上市后不久便取得了很高的关注度和不错的销量。而亚讯车网编辑部也在近期对该车进行了试驾，下面我们就为大家带来全新桑塔纳1.6L自动豪华版的试驾详情。
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尾部造型以及尾灯的设计，看上去俨然就是一个小帕萨特。豪华版的两款车型配备有后倒车雷达，方便泊车。
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编辑试驾的这款顶配车型，选用的是185/60的15寸韩泰轮胎，其多幅式的铝合金轮毂，非常漂亮，这也许是外观上最为年轻化的一处设计了。而三款低配版的175/70 14寸轮胎以及搭配的钢轮毂，相比之下则令许多消费者不能接受。
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新桑塔纳全系采用前盘后鼓的制动形式，鼓刹相对来说维修保养更便宜。不过作为紧凑级车，从刹车的实用性和目前的主流趋势来说，鼓式刹车显然有些落伍了。但是从成本和价格方面来考虑，这也是在情理之中的。在编辑的实际体验中，也并没有感到刹车效果与其他大众车型的不同。
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新桑塔纳1.6L顶配版采用的是非全尺寸备胎。
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