全程高能无忧 亚讯车网试驾纳智捷全新纳5
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| 第1页：试驾纳智捷全新纳5——试驾篇 | 第2页：试驾纳智捷全新纳5——外形篇 | 第3页：试驾纳智捷全新纳5——配置篇 | 第4页：试驾纳智捷全新纳5——内饰篇 | 第5页：试驾纳智捷全新纳5——点评 |
【亚讯车网 www.yescar.cn】不知不觉，广东迎来了秀丽宜人的六月。6月2日，诸多知名媒体聚集于广州元隆纳智捷生活馆，开启了两天的惠州海湾之行。而两天的陪伴，也让笔者认识了全新纳5的独特魅力，闲话少说，就让我们一同领略本次试驾全新纳5的试车感受吧！
试驾篇
全新纳5可谓纳智捷品牌倾力打造的标杆之作，他于今年4月15日上市，共有四款车型可选，厂家指导价格为9.98-13.58万元。
对于巨星周杰伦这位爱车人士来说，请他做代言，车型性能方面当然要入他的法眼。而全新纳5相比老款车型纳智捷 5 Sedan，亮点之一莫过于其动力方面的升级。全新纳5配备的1.8T发动机，最大功率180马力/5500rpm，最大扭矩256N·m/2000-4400rpm。这相比纳智捷5 Sedan的同等排量车型最大功率和最大扭矩分别提升了22马力和26N·m。
在低转速下的扭矩输出更大，这是全新纳5的一大优势，标准模式下全新纳5的起步是完全可以达到笔者预期的，在涡轮未介入的情况下，动力已经可以收放自如，这是非常难得的。
变速箱方面全新纳5也有了进化，搭载了5速手动或6速手自一体变速箱。
在深踩油门的加速阶段，全新纳5动力源源不断地袭来，而平顺的换挡甚至让我们并不能准确发现涡轮介入的时间点。
在高速行进途中，全新纳5在110km/h的正常行驶情况下，能够保持1900rpm左右的转速，因此它即便在高速度之下能够展示出不错的油耗表现。
说起油耗，全新纳5的ECO HYPER高效节能动力系统表现非常出色，开启Eco Mode节油模式后，透过调整发动机输出功率，发动机负荷得到有效缓解，油耗明显降低。
据了解，全新纳5的百公里综合油耗只有7.6L。耳听为虚眼见为实，路途中的全新纳5节油赛环节，我们在广惠高速路段由沙浦服务区开往汝湖服务区全程约86公里，赛后最好的节油成绩竟然仅耗油2.37升！
在高速公路的行驶过程中，笔者感到全新纳5的风噪声略大。相比之下，全新纳5车内胎噪与发动机噪音的降噪处理不错，同级别达到中等偏上水平。
底盘方面，全新纳5采用了前麦弗逊和后扭力梁式悬架组合，底盘调教偏向硬朗风格。
硬朗的底盘让全新纳5在过弯时得到良好的支撑，在通过颠簸路面时的悬架回弹较为迅速，使本就时尚的全新纳5整车充满了运动精神。
全新纳5由老款纳智捷5 Sedan的机械液压助力转向改为了电动助力转向。通过绕桩取帽的轻松游戏，我们感受到了全新纳5方向盘精准的指向与灵活的操控感受。
外形篇
纳智捷全新纳5相比纳智捷5 Sedan来说，外形设计更显精致耐看，车身线条顺畅，整体比例来说非常协调。
车灯方面，全新纳5的前大灯组采用层叠式设计，“T”型日间行车灯非常抢镜。
全新纳5的进气格栅也具备了不错的层次感，上面遍布横排式平行镀铬条，开放的大嘴式前脸彰显其年轻与大气。
同样地，全新纳5的雾灯也采用了镀铬装饰条，简洁而精致。
车身尺寸方面，全新纳5的长宽高分别为4690/1805/1490mm，轴距为2720mm，在车身长度上较老款车型多出40mm。
轮胎方面，全新纳5顶配车型采用了规格为215/50 R17的普利司通绿歌伴系列轮胎。该轮胎属低滚阻轮胎，对于汽车省油方面是提供一定程度的支持的。
配置篇
作为全新纳5的最大亮点，其丰厚的配置不容小觑。三幅式多功能方向盘上面配备有音量调节、车载电话以及定速巡航等按键。
HUD抬头数字显示无论是全新纳5还是老款纳智捷5 Sedan都具备的特色配置，驾驶者使用定速巡航功能时，可以目视前方操作，让行车路途更显安全便捷。
全新纳5中控液晶屏采用触控和按键结合方式，尺寸达9英寸。全新纳5的中控屏幕相比纳智捷5 Sedan不仅升级为手感不错的高分辨率电容屏设计，而且可以实现手机和车的互联，同时支持安卓和IOS两种系统，功能十分强大。
无钥匙启动系统、无钥匙进入系统、车身稳定系统以及电动天窗等都在全新纳5的高配车型上配备。
值得一提的是全新纳5试驾活动的另一个有趣环节——盲驾寻礼。利用全新纳5的先天优势——全景影像系统，让选手在阻挡正常视野的情况下驾驶车辆行进指定路线。这不仅考验了比赛选手的车技，同时也让全新纳5的全景影像系统出尽风头。
全新纳5整个车身外部配由六个摄像头环绕，四周影像完全呈现在车内彩色大屏之中，让驾驶者从容掌控外界环境。
内饰篇
在内部来看，全新纳5整体设计层次感很强，空调、门板等多处位置都采用了软质材料构成。
仪表盘采用全彩色液晶设置，将行车电脑、时速与转速、油位水温等信息表达的新颖且一目了然。
全新纳5的真皮座椅用料考究，乘客乘坐时十分贴合人体工程学设计。
而全新纳5头枕位置的设计亦十分出彩，包裹式的设计给人以最好的安全感，笔者却也是忙里偷闲在后排倚靠此头枕舒舒服服地睡了15分钟，相当解乏。
空间方面，全新纳5表现不错，尤其是后排腿部空间，身高177cm的笔者竟可以在后座轻松翘起二郎腿，这并不夸张。
而在储物方面，全新纳5的各种储物格可以满足家庭用车需求。
全新纳5的后备厢在同级别之中达到中等水平，容积为470L，设计合理方便放置行李物品。
编辑点评：全新纳5在动力配置等方面的全方位升级，使它完美地超越了过去，也超越了许多同级别竞品车型。两天的行程，让我们惊觉它的各种特色无时无刻不在为我们提供协助。旅途中无论是全新纳5的优秀性能，还是智慧的配置，这些全程“高能”的存在让驾驶者放心，也让乘坐者安心。相信全新纳5这款诚意十足的高品质杰作，定会在国内市场中取得优异的销售成绩。
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