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全程高能无忧 亚讯车网试驾纳智捷全新纳5

标签:纳智捷
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  亚讯车网 www.yescar.cn】不知不觉,广东迎来了秀丽宜人的六月。6月2日,诸多知名媒体聚集于广州元隆纳智捷生活馆,开启了两天的惠州海湾之行。而两天的陪伴,也让笔者认识了全新纳5的独特魅力,闲话少说,就让我们一同领略本次试驾全新纳5的试车感受吧!


  试驾篇

  全新纳5可谓纳智捷品牌倾力打造的标杆之作,他于今年4月15日上市,共有四款车型可选,厂家指导价格为9.98-13.58万元。

  对于巨星周杰伦这位爱车人士来说,请他做代言,车型性能方面当然要入他的法眼。而全新纳5相比老款车型纳智捷 5 Sedan,亮点之一莫过于其动力方面的升级。全新纳5配备的1.8T发动机,最大功率180马力/5500rpm,最大扭矩256N·m/2000-4400rpm。这相比纳智捷5 Sedan的同等排量车型最大功率和最大扭矩分别提升了22马力和26N·m。

  在低转速下的扭矩输出更大,这是全新纳5的一大优势,标准模式下全新纳5的起步是完全可以达到笔者预期的,在涡轮未介入的情况下,动力已经可以收放自如,这是非常难得的。

  变速箱方面全新纳5也有了进化,搭载了5速手动或6速手自一体变速箱。

  在深踩油门的加速阶段,全新纳5动力源源不断地袭来,而平顺的换挡甚至让我们并不能准确发现涡轮介入的时间点。

  在高速行进途中,全新纳5在110km/h的正常行驶情况下,能够保持1900rpm左右的转速,因此它即便在高速度之下能够展示出不错的油耗表现。

  说起油耗,全新纳5的ECO HYPER高效节能动力系统表现非常出色,开启Eco Mode节油模式后,透过调整发动机输出功率,发动机负荷得到有效缓解,油耗明显降低。

  据了解,全新纳5的百公里综合油耗只有7.6L。耳听为虚眼见为实,路途中的全新纳5节油赛环节,我们在广惠高速路段由沙浦服务区开往汝湖服务区全程约86公里,赛后最好的节油成绩竟然仅耗油2.37升!

  在高速公路的行驶过程中,笔者感到全新纳5的风噪声略大。相比之下,全新纳5车内胎噪与发动机噪音的降噪处理不错,同级别达到中等偏上水平。

  底盘方面,全新纳5采用了前麦弗逊和后扭力梁式悬架组合,底盘调教偏向硬朗风格。

  硬朗的底盘让全新纳5在过弯时得到良好的支撑,在通过颠簸路面时的悬架回弹较为迅速,使本就时尚的全新纳5整车充满了运动精神。

  全新纳5由老款纳智捷5 Sedan的机械液压助力转向改为了电动助力转向。通过绕桩取帽的轻松游戏,我们感受到了全新纳5方向盘精准的指向与灵活的操控感受。

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