动力配置

西雅特，一个对中国的车友们来说非常陌生的汽车品牌，它是西班牙最大的汽车公司，现在与斯柯达一样属于德国大众的子公司，而西雅特LEON就是这样一个西班牙与德国的混血儿，在近几年的WTCC世界房车锦标赛上它叱咤风云，并被誉称为“西班牙斗牛犬”，本次亚讯车网编辑到店实拍的车型为西雅特 LEON CUPRA。

　　动力配置：“西班牙斗牛犬”不是浪得虚名

【西雅特LEON CUPRA 发动机】

　　西雅特LEON CUPRA的发动机为大众旗下的2.0TSI发动机，最大功率为155kw，最大扭距280Nm，百公里加速仅为7.1s。

【西雅特LEON CUPRA 发动机盖隔音棉】

　　西雅特LEON CUPRA发动机盖隔音棉用料厚实。

【西雅特LEON CUPRA 六速DSG变速箱】

　　西雅特LEON CUPRA的变速箱同样来自大众旗下的六速DSG变速箱，排挡没有升降挡切换，在手动模式下的换挡方式就是方向盘后方的换挡拨片，排挡上的S挡位很是诱人。

【西雅特LEON CUPRA 前后悬挂】

　　西雅特LEON CUPRA的悬挂为前麦弗逊后多连杠悬挂，这样的悬挂搭配已经在许多车型证明过它们的实力，而西雅特LEON CUPRA还加入了CUPRA减震器，具体效果还需编辑试驾之后才能为车友们详解，相信悬挂会更硬更适合激烈驾驶。

【西雅特LEON FR+动力总成】

　　西雅特LEON FR+的动力总成同样不逊色CUPRA车型，为1.8TSI发动机配合7速DSG变速箱，最大功率118kw，最大扭距250Nm，百公里加速也仅为8.1s。

　　西雅特LEON CUPRA在安全配置方面，六个安全气囊涵盖前后排乘客，ESP电子稳定系统、ABS防抱死系统、TCS牵引力系统、EBD紧急制动辅助，这些安全配置一应俱全，而XDS差速锁的配置更是使西雅特LEON CUPRA在弯道上能有出色的动态平衡表现，而其它配方面，还有前后倒车雷达、定速巡航，动态弯道照明系统等配置，丰富又实用。

　　XDS差速锁

　　XDS差速锁的英文全称为ElectronicDifferentialSystem，也就是电子差速锁，它是ABS的一种扩展功能，用于鉴别汽车的轮子是不是失去着地摩擦力，从而对汽车的打滑车轮进行控制。EDS的工作原理比较容易理解。因为差速器允许传动轴两侧的车轮以不同的转速转动，如果传动轴某一侧的车轮打滑或者悬空时，会造成另一侧车轮完全没了动力，当EDS电子差速锁通过ABS系统的传感器，自动探测到由于车轮打滑或悬空而产生的两侧车轮转速不同的现象时，就会通过ABS系统对打滑一侧的车轮进行制动，从而使驱动力有效地作用到非打滑侧的车轮，保证汽车平稳起步。当车辆的行驶状况恢复正常后，电子差速锁即停止作用。

　　动力配置小结：

　　西雅特LEON CUPRA主打运动的车型在动力参数上非常给力，百公里加速7.1s的表现更是说明了这一点，而在安全配置和其它配置上也足够丰富且实用，让你能够更轻松地驾驭“西班牙斗牛犬”。

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