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广州限购了深圳还会远吗?

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广州,离深圳最近的一个大型城市,于6月30日晚9点发布汽车限购令,在为期一年的试行期内,全市中小客车增量配额为12万辆。既然广州已步北京、上海的后尘发布限购令,那么汽车保有量比广州高出20多万的深圳会怎样呢? 至今年2月,深圳市机动车保有量已突破200万辆,2007年至2011年,深圳市机动车增长率分别为18.9%、12.5%、12.8%、17.4%和15.9%。全市主干道平均时速2011年上升至51.1公里/小时。道路日均流量不断增加,高峰小时流量也同样呈现上升趋势,年均增幅达8.4%,累计涨幅平均值为36.6%。深圳目前道路总长6100多公里,道路车辆密度已经突破300辆/公里,为全国之最,超过了国际上270辆/公里的警戒值。因此,汽车限购在深圳是势在必行,具体的实施只是个时

  广州,离深圳最近的一个大型城市,于6月30日晚9点发布汽车限购令,在为期一年的试行期内,全市中小客车增量配额为12万辆。既然广州已步北京、上海的后尘发布限购令,那么汽车保有量比广州高出20多万的深圳会怎样呢?

  至今年2月,深圳市机动车保有量已突破200万辆,2007年至2011年,深圳市机动车增长率分别为18.9%、12.5%、12.8%、17.4%和15.9%。全市主干道平均时速2011年上升至51.1公里/小时。道路日均流量不断增加,高峰小时流量也同样呈现上升趋势,年均增幅达8.4%,累计涨幅平均值为36.6%。深圳目前道路总长6100多公里,道路车辆密度已经突破300辆/公里,为全国之最,超过了国际上270辆/公里的警戒值。因此,汽车限购在深圳是势在必行,具体的实施只是个时间问题。

  随着各大城市纷纷推出限购令,所在城市的汽车优惠幅度也在降低。比如,限购城市对各个月度平均分配增量配额都有约定,长期来看,车商销售的总量有所限制,优惠幅度自然会降低,以保证利润。优惠幅度的降低,上牌费用的飚升,意味着购车成本的增加,几乎可以再购入一辆小排量的新车。

  人无远虑,必有近忧。政策难以预知,深圳限制机动车辆增长的政策随时可能推出,购车计划将随时受限,既然如此,还不如早点将主动权掌握在自己的手中,在暴风雨来临前,将自己的出行全部搞定。作为深圳最大的汽车团购中心——深圳鹏峰全品牌4S店,汇聚广汽本田、东风本田、北京现代、广汽丰田、传祺、讴歌等6大品牌几十款车型,以深圳最底价销售服务了上千位客户,成功帮助准车主们实现有车生活。如果您有购车需求,请拨打96866800,深圳汽车团购中心将随时为您服务!

  小贴士:四城市汽车限购政策

  上海:拍卖车牌

  1994年,上海对新增客车额度实行拍卖制度,上海开始对私车牌照实行有底价、不公开拍卖的政策,购车者凭着拍卖中标后获得的额度,可以去车管所为自己购买的车辆上牌。

  上海实行私车牌照拍卖以后,每个月新增不到一万个新车牌,控制了机动车的增长。由于每个月额度只有几千辆,致使原本车管所发放的两块车牌变得异常紧俏。有资料显示,从去年11月开始,上海车牌价格已经连涨7个月,最低成交价从45700元跃升到64000元。

  北京:摇号购车

  2010年,北京市政府颁布《北京市小客车数量调控暂行规定》,对小客车实施数量调控和配额管理制度。

  《规定》指出,北京市机关、全额拨款事业单位不再新增公务用车指标。《规定》明确2011年和2012年,北京每年新增小客车的指标都是24万个。其中,个人指标占88%;社会单位、团体的指标占10%,运营性车辆占2%。

  对于普通市民、个人申请者,需要先在北京小客车调控系统上进行申请,通过公安、社保、交通等多个部门的审核后,参加摇号。只有摇号中签后,才具有在北京新购买车辆的资格。

  贵阳:号牌分类

  2011年7月11日,贵阳市政府发布了《贵阳市小客车号牌管理暂行规定》。《规定》要求对在贵阳市新入户的小客车核发专段号牌和普通号牌,以达到控制车流量,缓解老城核心区交通压力的目的。

  根据《规定》,凡从当年7月12日起购买的吉普车、小轿车等9座以下的载人客车,可选择“专段号牌”和“普通号牌”两种号牌上牌。其中,“专段号牌”有入户限制,需要通过向市交警部门申请,以摇号方式无偿分配,该号牌可以在贵阳市所有道路通行;“普通号牌”入户不受限制,但该号牌车辆不能在贵阳市一环路(含一环路)以内的道路上行驶,电子监控设备将全天24小时对违法驶入一环线内的普通号牌小客车进行违法取证,予以处罚。

  广州:配额管理

  广州市政府2012年6月30日发布《关于广州市试行中小客车总量调控管理的通告》,《通告》自2012年7月1日零时起试行,试行期一年,对全市中小客车施行总量调控管理。

  《通告》规定,在为期一年的试行期内,全市中小客车增量配额为12万辆;为做好各项工作衔接,7月1日零时起的一个月内,广州全市暂停办理中小客车的注册及转移登记,后续各个月度平均分配增量配额;配置指标的具体办法和相关程序将于7月底前发布。

  广州汽车行业协会公布的数据显示,2011年,广州市新车上牌量33.1万辆,其中列入限牌范围内的中小客车上牌量为24.2万辆。也就是说,按照目前的限牌政策,广州的汽车销量至少要下降一半。

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