凯迪拉克CTS凯迪拉克CTS COUPE试驾 美式风格显露无疑
凯迪拉克CTSCOUPE是美式激情的一大代表，CTSCOUPE搭载了3.6升SIDI全铝双模智能直喷发动机，并采用2+2的座椅设计，外观则是延续了家族式的钻石切割风格，中国地区的售价为64.80万元。 【凯迪拉克CTSCOUPE】 凯迪拉克CTSCOUPE源于2008年底特律车展上的同名概念车，CTSCOUPE给人的第一感觉就是很有霸气，相信很多人都会与我有着相同的感受。钻石切割的车身线条棱角分明、咄咄逼人的气势成为最大特色，这些元素都显示出了凯迪拉克新世代的家族风貌。CTSCOUPE车身尺寸为4789*1883*1426mm，与三厢轿车版相比高度降低38mm，后轮轮距增加38mm，悬挂降低38mm，前风挡角度减小38mm，这四个38mm让COUPE车型更具动感。
凯迪拉克CTS COUPE是美式激情的一大代表，CTS COUPE搭载了3.6升SIDI全铝双模智能直喷发动机，并采用2+2的座椅设计，外观则是延续了家族式的钻石切割风格，中国地区的售价为64.80万元。
【凯迪拉克CTS COUPE】
凯迪拉克CTS COUPE源于2008年底特律车展上的同名概念车，CTS COUPE给人的第一感觉就是很有霸气，相信很多人都会与我有着相同的感受。钻石切割的车身线条棱角分明、咄咄逼人的气势成为最大特色，这些元素都显示出了凯迪拉克新世代的家族风貌。CTSCOUPE车身尺寸为4789*1883*1426mm，与三厢轿车版相比高度降低38mm，后轮轮距增加38mm，悬挂降低38mm，前风挡角度减小38mm，这四个38mm让COUPE车型更具动感。
【凯迪拉克CTS COUPE】
凯迪拉克CTSCOUPE的前脸采用了家族标志性的钻石切割式设计，呈现出较强的层次感。超大面积的中网采用了整体镀铬装饰，同时在配上黑色运动中网，在阳光下显得尤为耀眼。而且这样的设计风格使其看起来更像一个美国英汉。CTS COUPE的前大灯造型，完全契合了力量感的车身设计，线条锋利简洁的造型则是从实用方面出发考虑的。为了突出自身豪华质地的设计，大灯采用了全镀铬设计，增加了视觉上的冲击力。
【凯迪拉克CTS COUPE】
虽然凯迪拉克CTS COUPE并不算是一款纯粹的性能车，但下方两侧的进气口并不是摆设，而是能够真正起到导风作用来为刹车盘降温,大大提升了行车安全。
【凯迪拉克CTS COUPE】
凯迪拉克CTS COUPE侧面造型拥有独特流行元素，充满扩张力及线条硬朗的侧车身设计，勾勒出了一幅充满力量感的轿跑车轮廓，以致行驶到任何地方都会得到的路人的关注。非常值得一提的是隐藏式开门装置，电子按钮的开门方式也显得很有科技感，这是很罕见的设计。
【凯迪拉克CTS COUPE】
轮胎方面，凯迪拉克CTS COUPE采用了德国马牌高性能产品ContiSportContact3，另外CTS COUPE标配19英寸合金电镀轮毂，为了提升整车的抓地力和制动水平，分别为前轮配备了245/45ZR1998Y和后轮275/40ZR19101Y的非等尺寸轮胎，这种前窄后宽的胎面设计更多的是出现在超级跑车上。
【凯迪拉克CTS COUPE】
凯迪拉克CTS COUPE的最大特征在于其与普通版CTS所不同的B柱后方造型，车身车头长、车尾短；前悬短后悬长，配合外括的轮拱和挑高腰线，完全符合楔形跑车的风格，在同级别中最具运动外观的尺寸和比例，这样的设计让车身具备蓄势待发的态势。
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