PASSAT领驭全面均衡的“手动党” 试驾上海大众途观进享版
作为城市SUV的代表车型，上海大众Tiguan途观一直以其前瞻大气的外观、充沛强劲的动力、智能科技的配置，获得众多消费者的认可。为了满足更多消费者的需求，上海大众又全新推出了Tiguan途观进享版车型，以1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机与6速手动变速箱的强劲动力组合，以及诸多全新升级配置，成为追求操控体验的消费者的追逐目标。在8月骄阳似火的深圳，我们也有机会全面体验到这款全新升级的途观进享版车型，体验它的独特魅力。 【途观】 外观动感时尚 Tiguan途观进享版车型，在外观上秉承途观的大气和时尚风格，途观的一些标志性的外观设计元素，都可以在这台进享版上找到，例如精致夺目的双辐条镀铬格栅、钛银车顶行李架、带转向灯的后视镜、简约动感的17寸“BOSTON”轮毂等等，都与途观
作为城市SUV的代表车型，上海大众Tiguan途观一直以其前瞻大气的外观、充沛强劲的动力、智能科技的配置，获得众多消费者的认可。为了满足更多消费者的需求，上海大众又全新推出了Tiguan途观进享版车型，以1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机与6速手动变速箱的强劲动力组合，以及诸多全新升级配置，成为追求操控体验的消费者的追逐目标。在8月骄阳似火的深圳，我们也有机会全面体验到这款全新升级的途观进享版车型，体验它的独特魅力。
【途观】
外观动感时尚
Tiguan途观进享版车型，在外观上秉承途观的大气和时尚风格，途观的一些标志性的外观设计元素，都可以在这台进享版上找到，例如精致夺目的双辐条镀铬格栅、钛银车顶行李架、带转向灯的后视镜、简约动感的17寸“BOSTON”轮毂等等，都与途观1.8TSI自动档的高配车型无异，这也让那些热爱手动档的消费者在选择途观进享版时，获得与自动档车型在外观上同样的观感享受。
配置丰富齐全
智能科技在汽车中扮演着日趋重要的角色，而途观车型在配置上向来体现着前沿科技魅力，让消费者在自由驰骋的同时，感受到由先进科技带来的品质生活。此次我们试驾的这款途观进享版，在科技配置上也同样丰富得让人眼花缭乱。如中控台上的RNS315多媒体导航系统，集成了USB/iPod/iPhone接口功能、AUX-IN音频接口、SD卡播放、单碟CD、6.5寸触摸屏、手机蓝牙通讯等丰富的功能，可能说能让车主在旅程中享受导航便利的同时，也能通过多媒体为旅途添加乐趣。另外，随车电子指南针显示、倒车影像带动态辅助线等配置，则是可以在各种路况下为车主提供便携性的非常实用的配置。
安全配置方面，途观进享版也是细心周全。如ESP电子稳定系统、AutoHold自动驻车功能、TPR胎压自动检测系统、ISOFIX儿童座椅固定装置等主动安全科技，都可以在途观进享版上找到。这些配置在同级的SUV车型中，仍然是比较少见的配置。途观进享版在安全配置上的齐全，也会更好地保护驾驶员和乘员的安全，并提升消费者购买它的信心。
变速箱TSI发动机的好搭档
本次试驾体验途观进享版，最重要的就是体验6速手动变速箱与1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机的配合。首先我们先了解一下这台6速手动变速箱，它是专为TSI发动机强大的扭矩和SUV行驶需要匹配的手动变速箱，具备超宽齿比设计。尤其是它的第6档有超小齿比，100km/h对应转速不到2000rpm。手动档的途观进享版，不仅会带来更直接的操控乐趣，也会带来更低的油耗，相比搭载Tiptronic变速箱的1.8TSI途观，手动档车型的90km/h等速油耗油耗从6.3L/100km降至5.9L/100km，综合工况油耗从8.8L/100km降至8.1L/100km，再次确立了途观在同级SUV中燃油经济性方面的领先地位。
操控更直接更有乐趣
我们的试驾从一个饶有乐趣的“定点投篮”项目开始，在这个项目中，我们要驾驶途观进享版不断做起步-停车-起步的动作。我们发现，1.8TSI发动机的低扭非常充足，再加上途观进享版的油门、离合接合点清晰，离合的重量和质感也调校得非常到位，正常的起步动作，真的可以用轻轻松松来形容。在市区拥堵路况下驾驶这台车，也不会带给人任何多余的压力。
第二个试驾体验项目就更有趣了，我们驾驶着途观进享版，要在一个大坡上做半坡起步。半坡起步可以说是很多手动档车型驾驶者的噩梦，但这个体验项目我们却都可以轻易完成。为什么呢？是因为途观进享版装备有大众著名的AutoHold自动驻车功能和EPB电子手刹车功能。在斜坡上，我们只需开启途观的AutoHold自动驻车功能，空档、踩离合时都不会溜车，我们只需像在平路上一样控制油门离合，就可以轻松起步。当然，EPB电子手刹车也可以实现同样的作用。可以说，途观进享版上这些先进的电子行车辅助装备，以最简单的方式，解决了手动档车型驾驶者们的“斜坡恐惧症”，大大提升了车辆的驾驶便利性。在同级车中，还找不到另外一款能提供如此便利功能的车型。
【陡坡辅助】
经过短暂接触，我们已经发现途观进享版是一款轻松易驾的手动档车型，面对各种复杂路况都能给人充分的信心。接下来就让我们在风景秀丽的深圳银湖湖畔公路上，全面体验途观进享版的性能。
途观的1.8TSI发动机额定功率为118kW，而且在1500转时就可以获得250Nm的最大扭矩，由于手动变速箱传动更为直接，因此一起步，途观进享版的加速力道就非常让我们满足，强大的扭矩源源不断，推动着途观迅猛地前进。手动变速箱的换档行程短，而且换档手感秉承了德国汽车一贯的那种机械质感，每一次换档都是一种享受。变速箱的齿比设计合理，次次换档都能充分利用到1.8TSI发动机的强大扭矩，让加速保持连续、顺畅。另外，在仪表盘内，还会有智能换档提示，无论对于新手还是老手，都有很高的实用性。
在湖畔公路这样的多弯道路上，有了手动变速箱和TSI发动机的完美配合，我们也更能充分体验到途观的操控性能。途观在城市SUV中，向来就是操控派的代表车型。在今天这样的多弯道路上，我们更能充分体验到途观那精准的转向、动作迅速的悬挂、刚度极高的车身所带来的完美操控体验。如果您热爱手动档、拥有驾驶激情、在意车辆的操控性，但又希望自己的爱车能有更高的实用性、能适应更复杂的路况，那么我们眼前这台途观进享版可以说方方面面都能满足您的需求。
后记
全面的路试和场地测试项目，让我们充分认识了途观进享版的高品质和均衡的性能。必须要指出的是，在城市SUV市场，大部分厂家都把重新放在了自动档车型之上，这让那些喜爱手动档、期望获得更直接操控乐趣的SUV潜在消费者们有点无所适从。上海大众此次全新推出的途观进享版，把TSI发动机充沛的动力、超低的油耗、手动档的直接驾控感、齐全的配置集于一身。再加上途观固有的品质、空间、安全性等方面的优势，可以说是填补了SUV市场的一个极大空白，它也必将成为那些热爱驾驶的SUV消费者的最佳选择。
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