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第三代哈弗H6强悍实力,敢和飞机叫板!

来源:网络 时间:2020-10-22 编辑:亚讯编辑部 评论 收藏

新晋“国民神车”第三代哈弗H6,不仅首月上市就突破万辆,近日更是和著名航评自媒体航咖联手,上演终极“路上神车VS空中游侠”巅峰对决。“国民神车”实力之强悍、信心之强大,敢和飞机叫板?真心绝了!

再看看曾被人寄予厚望的“老对手”长安CS75 PLUS,不但9月销量跌至第三名,相关营销活动、官方话题更是“冷冷清清”。究竟为什么会出现这样的局面?第三代哈弗H6与长安CS75 PLUS实力差距究竟在哪儿?

内饰PK,舒适才是硬道理

一般来说,车的外观设计属于“萝卜青菜各有所爱”,并不好分辨高低。但是它的内饰设计是否足够人性化,就很容易分辨了。

第三代哈弗H6内饰设计偏轻奢简约风格。黑色底色搭配银色镀铬饰条,加之时尚潮流的暖光舒感氛围灯,营造出浪漫氛围。整体中控台布局层层递进,还有12.3寸超智联触控屏+10.25寸行车屏+10寸HUD智能全彩抬头显示组合,带来超强、流畅的智能享受,极具未来科技范儿;空调出风口下方的实体按键则恰到好处,便于常用功能的驾驶盲操,极具人性化;而小编最喜欢的当属无线充电模块的手机放置区,且比同级车型的充电速度更快,半个小时内最高可充入30%电量。

长安CS75 PLUS内饰风格则较为激进,游艇式档杆、环抱式中控台等设计与“明日座驾”称谓还算相符。连屏设计科技感十足,不过智联屏的实际使用有些卡顿,例如,如果正在使用车机听音乐,切换360影像来辅助泊车时会出现几秒的黑屏,延迟严重。

空调下方的按键是触摸式,且带振动反馈。但是,面板里只有风量调节,温度和出风模式调节都需要在屏幕里完成,有这样的成本弄一个钮不香吗!曾经在UNI-T的设计发布时,设计师还说到了空调等常用按键需要支持盲操,难道长安认为CS75 PLUS的用户会比UNI-T的更前卫更接受新事物?大部分人都还是更喜欢按钮的传统设计。至于像手机无线充电1.5T版本车型都是未配备的,2.0T也仅有高配才有,所以大家在选购车辆时切记要注意“避雷”。

智能PK,快人一步才给力

智能配置可谓造车“兵家必争之地”,毕竟对于越来越年轻化的消费市场来说,年轻人对于智能配置有着相当高的要求。

第三代哈弗H6作为“领先不止一代”的智慧SUV,是全球首款具备整车FOTA升级功能与5G扩展能力燃油SUV,使用感受宛如智能手机般,只要有网就能升级,且不论是软件还是硬件都可以得到升级或修复,再也不用去4S店折腾。

同时,座舱内可三屏信息联动,全时便捷性为驾乘者保驾护航。大屏内还可进行个性化设置,显示大小、快捷布局等通通由车主说了算。此外,全新智能网联系统具有智能语音交互功能,让第三代哈弗H6拥有了97%语音识别率+深度思考+主动交互能力,如,当我们长时间驾驶后,系统会关心驾驶员是否需要休息,会在饭点儿告知周围有几家饭店,是否需要导航,简直就是贴心“小天使”!

但智能配置对于长安CS75 PLUS来说,却是一个减分项。首先常规OTA升级并不便捷,还是需要车主开车去4S店进行升级,比较耗费时间;其次,版本相对老旧的飞思卡尔芯片始终没有更换;再次,主动交互、思考能力同样有待提升,像一次性识别多个指令、主动关怀车主等暂时无法实现,不够智能。

小结

从上述对比可以看出,第三代哈弗H6仅凭内饰设计与智能配置就足够被誉为“国货之光”,长安CS75 PLUS目前几乎没有能力对抗。更不用说“国民神车”第三代哈弗H6还有安全、外观、优惠等多项优势,如此神车确实很有看头!

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关键词:智能 第三 设计 H6 哈弗 

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