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强动力省油家轿 比亚迪速锐对比长城C50

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兴极一时的比亚迪F3于今年进行了换代,新一代车型比亚迪速锐良好地继承了其优秀传统,同时增添更多科技性的自主设计;而长城C50自主研发的1.5T涡轮发动机也赢得了消费者和行业内人士的认可。今天编辑将这两款车型放在一起进行对比评测,看哪款自主车型实力更强。

  亚讯车网 www.yescar.cn兴极一时的比亚迪F3于今年进行了产品换代,新一代车型比亚迪速锐良好地继承了其优秀传统,同时增添更多科技性的自主设计;而长城C50自主研发的1.5T涡轮发动机也赢得了消费者和行业内人士的认可。今天编辑将这两款车型放在一起进行对比评测,看哪款自主车型实力更强。

  比亚迪速锐/长城C50外观对比

2012款 1.5TID 自动旗舰型

速锐 2012款 1.5TID 自动旗舰型

  车型尺寸和工艺方面,速锐长宽高分别为4680mm/1765mm/1490mm,轴距为2660mm,其实已经跨入A+级轿车行列。速锐的全车外覆盖钣金模具均为日本荻原工厂设计生产,精度更高。

2012款 速锐 1.5TID 自动豪华版

2012款 速锐 1.5TID 自动豪华版

2012款 速锐 1.5TID 自动豪华版

2012款 速锐 1.5TID 自动豪华版

2012款 速锐 1.5TID 自动豪华版

2012款 速锐 1.5TID 自动豪华版

  另外,不仅速锐的涂装线引进了ABB自动喷涂机器人,其焊接主线也采用了ABB公司的先进专利技术,由机器人进行焊装,工艺水平更高。

亚讯车网实拍解析腾翼C50

【长城C50 前脸】

  长城C50的前脸让人第一眼看见就印象深刻,鱼嘴式的进气格栅,延伸出来的车鼻线设计让发动机盖拱起,立体感十足也有少许“肌肉车”的范,两条镀铬条装饰的下进气口与硕大的雾灯设计让它与众不同,而进气格栅的“C50T”型号标志更是彰显了它带“T”的身份。

亚讯车网实拍解析腾翼C50

【长城C50 前大灯】

  长城C50大灯的位置相对于进气格栅做了向后间隔的设计,突出进气格栅的同时,让大灯的独立感更强,同时大灯向后延伸非常夸张的距离,接近于发动机舱的一半距离,拉伸效果十足让大灯显得更有神,灯内环状的装饰让带透镜的大灯更显得犀利无比。

亚讯车网实拍解析腾翼C50

【长城C50】

  长城C50在车窗下沿、车门把手和车身裙线上都用了镀铬的的装饰条,看起来美观又大方,腰线从前翼子板开始上扬,集成转向灯的后视镜更加实用安全。

亚讯车网实拍解析腾翼C50

【长城C50轮胎】

  长城C50十副铝合金轮毂,16寸佳通228轮胎,胎宽205mm,扁平比55,属于低噪音舒适轮胎,适合城市使用,全尺寸的铝合金备胎,非常厚道。

亚讯车网实拍解析腾翼C50

【长城C50 尾部】

  长城C50的尾部设计为红白相间的尾灯,搭配镀铬横条装饰的行李厢盖与单边的双排气管,整体与前脸相比稍显平实。

亚讯车网实拍解析腾翼C50

【长城C50 车身尺寸】

  长城C50的车身尺寸为长4650mm,宽1755mm,高1455mm,轴距为2700mm,车身尺寸在同级别自主品牌车型只在中等位置。

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