动力：胜在磅礴气势

不同的人群对于车子的选择都有不同的要求，譬如自身的喜好，家人的需求，城市的路况，油耗的高底等等。其实国人对于一辆车的评判的标准无疑就是那么几点：它够不够漂亮，够不够大，能不能多装东西，在逢年过节回老家的时候能不能通过一些比较复杂另类的路况。 　　那么基于如上几点，一辆舒适可靠全能的城市SUV的确是最合适的选择。现代旗下的全新胜达，则是很好地迎合了国人对一辆SUV选择的喜好：它的外观年轻有张力富于潮流而且不失家庭温馨的感觉；它的动力生猛力量强大而不失安静稳健；他的空间表现细节精致又不不显得捉襟见肘，七座的它看起来很

北京现代	深圳北京现代 瑞纳途胜现代ix35伊兰特悦动索纳塔八朗动全新胜达名图

       *动力：胜在磅礴气势

　　2.0GDi单涡轮双涡管增压发动机，被称为现代旗下未来之星的GDi发动机基于现代的theta发动机平台，具有燃油效率高。输出功率大等非常具有发动机未来发展趋势的特征。

　　最大功率180kw600rpm，最大扭矩350N.m1750~4000rpm，此外胜达还有2.4自吸发动机可选，最大功率则是139kW(189马力)/6300rpm，最大扭矩240Nm/4250rpm。

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　　胜达GLS.DLX及TOP版本均装配了一键启动

　　全新胜达使用了一台6速手自一体变速箱，但是并未设定S档位

　　前悬挂：麦弗逊式独立悬挂；

       后悬挂：多连杆式独立悬挂。

　　本次试驾车型为四驱版顶配版本，采用智能适时四驱系统，不手动调节中央差速锁锁止为50：50的话，在普通公路正常行驶的状况下它始终是保持前驱行驶，只有在系统检测到前轮的抓地力有所丧失的时候才会将扭矩分配到后轴以应变较差的路况。

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　　这张图是目前现代旗下所有四驱车型的四驱结构图。动力有发动机输出，经过变速箱传递给传动轴，如果此时多片离合器分离，那么此时就是两驱的状态；如果多片离合器接合，就意味着动力同时传递到了前桥和后桥，那么此时就是四驱状态。前桥和后桥的两个差速器是开放的，没有任何锁止机构，四个车轮也没有电子制动辅助装置，不可以实现硬链接，也不具备脱困的功能，这就决定了现代的这套适时四驱系统只适合在铺装道路上行驶，可以供更加稳定的驾驶感受。

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