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给人期待的一颗糖 试驾体验全新丰田86

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全新丰田86 自从《头文字D》这部漫画出现后,谁也没想到,在作者笔下活跃的AE86竟从成为一股改变汽车文化的力量,带动全世界陷入甩尾风潮,甚至影响丰田的产品策略。毕竟1983年推出的AE86在现实世界中,并没有太多的丰功伟绩,市场销售也并非火热,但却在事隔近30年的现在,AE86能够推出后继车。 丰田并未特别说明新86再现的意义,但《头文字D》的影响肯定占了绝大因素,因为他们知道,AE86所能投射给新86的是英雄不败的形象,能让广大车迷翘首企盼。 十年磨一剑,英雄的波折路 新86的诞生历程十分波折也耐人寻味,该车虽然从2009年东京车展就以概念车的身份FT-86现身造成不小的话题,但推算2~3年的产品化周期,丰田深知这部并非搭载油电混合动力的

全新丰田86

  自从《头文字D》这部漫画出现后,谁也没想到,在作者笔下活跃的AE86竟从成为一股改变汽车文化的力量,带动全世界陷入甩尾风潮,甚至影响丰田的产品策略。毕竟1983年推出的AE86在现实世界中,并没有太多的丰功伟绩,市场销售也并非火热,但却在事隔近30年的现在,AE86能够推出后继车。

  丰田并未特别说明新86再现的意义,但《头文字D》的影响肯定占了绝大因素,因为他们知道,AE86所能投射给新86的是英雄不败的形象,能让广大车迷翘首企盼。


  十年磨一剑,英雄的波折路

  新86的诞生历程十分波折也耐人寻味,该车虽然从2009年东京车展就以概念车的身份FT-86现身造成不小的话题,但推算2~3年的产品化周期,丰田深知这部并非搭载油电混合动力的小尺码后驱跑车,获利的成效不及普锐斯这类的节能车,或是小型掀背车雅力士。

全新丰田86

  因此,为了摊平降低研发成本,自从2008年6月丰田成为斯巴鲁的最大股东后,借助斯巴鲁进行新一代86的开发计划,才让这部在《头文字D》中不败的英雄重生,也因此有了BRZ这部同平台的兄弟车型。

  2011年日内瓦车展,丰田再度推出FT-86II这部概念车,外观上基本架构不变,仅在前进气口及头灯线条,以及内饰等处进行细部的调整,让它更能贴近量产的规格。

  或许FT-86II的出现再次钓足了众人胃口,但在Celica或Supra这些足以代表丰田跑车历史的传奇车型都没有推出后继车计划,再加上近几年丰田的重心全放在油电混合动力,新86肩上的重担绝对不轻,它必须能扭转丰田产品线比较中规中矩的刻版印象,还得在有限的动力规格下,与一群涡轮大马力的性能车相抗衡。

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