深圳限购之后如何获得购车指标
至今深圳市限牌已经接近三个月，有关限购之后市民该如何选购车辆的话题是不绝于耳，尤其是在相关细则未全部公布的情况下，许多急需购买车辆的消费者被急成了热锅上的蚂蚁，不知如何下手。今天我们就一起来说说关于限购之后如何获得指标买到爱车的问题。
首先我们来了解关于限购目的，限购就是不想一个车主无限制的拥有过多的车辆，也就是所有限购城市普遍采用的“一人一车”的做法，只要符合条件，就能获得一个也只能是一个购车“指标”。如果你想拥有两个指标，那就没戏！因此，购车之前必须解决指标问题，否则就只能购买二手车市场上存量的备案二手车。
那么，怎么才能获得指标呢？
方式有三种：第一，摇号；第二，拍卖；第三，卖掉现有车辆更新指标；第四，没有了！
摇号大家都知道，玩的就是万里挑一的运气和机会，一些限购城市上演“全家上阵”、“三年没有中”的现象比比皆是。在深圳这个地方除了钱多就是人多的城市，摇号无疑是一条漫漫长路。在刚刚过去的3月9号，深圳首轮摇号3%的摇号中签率就可以看出，免费的指标不是那么容易获得，尤其是当申请的人越来越多时，摇号或许就是在买彩票了。
同样，在3月10号的拍卖结果中，22173元的均价已经给粤B牌照打上了标价签。虽然有不少人以更低的价格拍到指标，但要知道，拍卖本身就是一场博弈，没有胜负之分，看的是谁最后拍到属于自己的车牌指标。而且很多业内人士都纷纷给出了相同的答案，在后期的拍卖过程中，这个价格只高不低，超越上海也只是时间问题，因为，深圳有钱的主太多了。
关于第三种卖掉现有车辆去更新指标的车主同样会有不少的难题。很多车主觉得自己已经拥有了粤B牌的车，更新车辆只是自己想不想的问题，如果真是这样想那就大错特错。要知道，更新指标的前提是你必须把现有的车辆卖到外地或者报废。
然而卖掉现有的车去更新指标也不是那么好解决，受各地限迁政策的的影响，目前全国已经有95%的地方政府确定了国四及国五的车辆排放标准，这就意味着当你的车辆没有达到这个排放标准时，迁入地是不接受的。根据我国车辆排放标准的具体实施时间来看，国四的实施时间是2011年7月1日，国五也仅有北京、上海、深圳等一线城市才在近一两年开始执行。但是，很多换指标的车辆都是国三、国四的，所以，卖掉现有车辆去更新指标也就成了费时、费力、费人民币的难事。
关于个人能否参与摇号和竞拍的条件，大家只需参照相符部门公布的条件结合自身情况对号入座就可以清清楚楚。一共三点：1.深户；2.居住证加上最近两年连续社保；3有驾驶证。前提是名下无车，符合1和3或则2和3就可以。
如果不能通过摇号、拍卖、卖掉现有车辆来更新指标，那就只能去二手车市场上买备案二手车。
先来说说什么是备案二手车，备案二手车是指限购政策出台后，二手车经销商的库存的车辆，在特定时间内由政府指定部门下进行登记、备案和公证之后取得指标的存量二手车，这些车可以自由流通，也就说无需指标就可以直接过户到消费者名下。
不过要提醒大家的是，现在去市场上买存量二手车相比限购前买价格上有一定的差异，一般都贵3-5万元，这就是所谓的牌照费用，通俗点讲也叫加价。少数消费者理解为二手车商的投机倒把，其实不然，我们可以换位思考。对于二手车商来说，备案车里的数量是固定的，卖一台少一台，哪些所谓的牌照费也就是“断头台前的一顿饱饭”，一旦卖完了，他们也就玩完了，前途未卜。所以，真的只能买或者想买存量二手车的消费者要理解并接受这一事实，毕竟政府在拍卖过程中已经树立了“价格榜样”，更何况是靠经营二手车的商家。
买备案二手车应该注意哪些事项？
既然是冲着指标去的，那就首先要确定所选购的二手车是存量公证之后的备案二手车，必须拥有指标且能过户到自己的名下。其次，针对所选购的车辆也要站在二手车的角度来确定车辆的实际车况，不要为了指标而买到了事故车、泡水车等问题车。第三，选择车辆时尽量选择排放标准高的、年份新一点的车，方便后续车辆的使用和日后指标的更新。最后，选择二手车还是需要到那些正规的二手车市场、二手车经营公司去购买，签订购车合同，并明确卖方要保证车辆能够顺利过户的说明。
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