法式运动激情 试驾标致RCZ跑车
天性浪漫的法国人从来不缺乏设计中的奇思妙想和标新立异，以至于我们在提到法系车时最先想到的就是诸如“充满个性”、“浪漫情怀”这样的词儿，但今天我们文章的主角可能是个例外，虽然它同样也可用上述词语形容，但我们感受到更多的绝对是由运动气质带出的激情，它就是来自标致的性能小车-RCZ。 标致RCZ 标致RCZ源于07年法兰克福车展亮相的概念车型308RCZ，量产车型首发则是在09年的法兰克福车展，并最终定名RCZ。熟悉标致品牌的朋友都知道，其旗下产品大都以数字命名，比如我们最熟悉的206、307、308、508等车型，RCZ打破了这一命名规则，这也让它在标致的产品阵营中显得独树一帜，令人印象深刻。 标致RCZ RCZ诞生于标致的明星车型308的生产平台，但在车身尺寸方面
测试场上我们再一次印证了RCZ在动力方面的缺憾，9.1秒的0-100公里/小时的加速时间以家用车的标准来看绝对是好成绩，但和其凶悍的外观联系在一起让人产生徒有其表的感觉。
起步转速控制在2500转/分钟左右，235的宽胎抓地力非常好，只有轻微的打滑车子就窜了出去，整个加速过程经过两次换挡，在3档破百，变速箱在动力衔接方面做的不错，换挡的速度很快，这使得整个加速过程的g值比较稳定，动力输出线性。
制动测试中RCZ的表现呈现出了一流的水准，硬朗的悬挂调校使得车身姿态保持良好，制动力稳定且强劲，235的宽胎也提供了足够的摩擦力。最终37.8米的成绩也十分令人满意。
18米绕桩测试中RCZ可谓如鱼得水，四轮四角的设计加上轻便低矮的车身使得其在桩间异常灵活，硬朗的悬挂给予车身的支撑足够，高速穿桩时的侧倾极小。方向盘的力度较沉，手感扎实且指向精准，整体性良好的底盘使得尾部的跟随十分到位，再加上给力的轮胎，使RCZ操控的极限非常高，充满了驾驶乐趣。
总结：
RCZ拥有拉风炫酷的外观和颇具质感的内饰，极富运动风格的操控感受提供了足够的驾驶乐趣。RCZ依然是一部好看好玩的轿跑车，如果你不是对推背感疯狂迷恋的话，RCZ还是一个非常不错的选择的。
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