20万元新老B级车导购 日产天籁

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       日产天籁

　　指导价：19.08-37.18万元

　　新一代天籁的整车线条与美版Alitima车型完全一致，比起老款车型仍旧保持了整车比较圆润的造型特点，全新灯组设计和雾灯设计应该是区别新老两代车型最容易的地方，而且熟悉日产产品体系的车迷朋友也肯定能一眼看出新一代天籁的设计与不久前上市的新一代轩逸有很大的相似度，这样的灯组设计也代表着日产新的家族特征。

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　　新天籁明显家族式的特征，与之初次相见很多人都会发出“这就是一款加大版的轩逸”的感叹，前脸X设计元素与发动机舱盖线条的呼应，正是日产接下来轿车家族的标志性轮廓。略微上扬腰钱取代了老款的“低落”收尾，加之C柱向内收敛的设计，换来的“提臀”效果让车身紧致之感十足，三围全面增加的新款反而没有臃肿之感。

　　新天籁的中控区域的新布局，由老款多媒体与空调分布而置的方式，变成了贯穿上下的一个整体，实现各功能的按钮以大和孝旋钮和按键来区分，操作十分便捷。而对于镀铬材质取代仿桃木装饰条的改变，网友中间出现了不同的声音。

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　　天籁还拥有丰富的先进配置，标准配备包括气动按摩座椅、左右双区独立空调、车辆双区独立空调、车辆后方影像显示系统、主动式头枕、6安全辅助气囊、氙气大灯等。但与一些所谓的“高配置”车相比，天籁的7英寸液晶显示屏并不带有车载dvd功能，车内也没有蓝牙电话系统，不过置身车内，还是可以明显感受到天籁力近豪华的品质，简约而不简单，安逸而不张扬。配置上的恰如其分可以使车之一物更为接近“车”的本质尔不致沦为廉价的电子产品推销机。从配置上“实用的豪华”来看，天籁算得上一款务实的“豪华车”。

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　　在动力调校方面，天籁的最大功率为136kW/6000rpm，最大扭矩则是232N·m/4400rpm。与这款发动机匹配的是新一代智能XTRONICCVT无级变速器（带六速手动模式），因此新天籁2.5L车型整套动力总成的使用优势也更着重与换挡平顺性以及燃油经济性。

　　新天籁外形属于商务家用兼备的造型，完全没有运动感的成分。内饰表现出舒适的家用风格，宽裕的车内空间让前后排乘客都能找到舒适的座椅，后排座椅堪称同级最舒适，完全可以媲美家用沙发。三款发动机中有两款来自多年霸占全球十佳发动机的VQ系列，强劲有力，配合CVT变速箱，输出平顺连贯。新加入的CARWINGS系统，功能强大，同时也提高了驾驶员的安全性。

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