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赛拉图赛拉图全部在售

十万元安全耐用的合资车导购 赛拉图

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  起亚赛拉图

  指导价:8.88-13.38万元

  以“风尚动感”的设计风靡车市的赛拉图在上市以来一直受到广大消费者的追捧。其外形设计融合欧洲车和韩国车的双重风格,线条流畅,车体紧凑,符合时下年轻人的审美需求;动力与操控性能上表现中规中矩,低转速时发动机响应活跃,油门及离合较轻,驾驶容易上手,更适合在都市中驾驶。车辆采用最新的第二代车辆安全系统,全面的主动安全系统和周全的被动安全系统,使得车辆的安全性能进一步提升。

  赛拉图

赛拉图

  赛拉图于2005年引入国内市场,凭借着大气、流畅的车身外观和不错的性价比取得了不错的市场成绩。在外观设计上,赛拉图的外观紧跟国际潮流的设计理念,A柱设计近可能靠前,使得整个车身更显大气。 虽然是一款上市多年的老车型,不过赛拉图的内饰风格并不落伍。中控面板的两侧以及空调出风口配以银色装饰,四辐式的方向盘可以上下调节。受制于成本原因,车内的部件还是以塑料件为主。

赛拉图

赛拉图

  作为一款家庭用车,它的基本配置比较全面赛拉图的轴距为2610mm,在紧凑型车中算是主流水平。身材高大魁梧的体验者分别坐入前、后排,不论是头顶还是膝盖处都还有余量,特别是后排的腿部空间超过了一拳。可以看出,赛拉图的内部空间表现还是很不错的。低配车型的后排座椅不能按比例放倒,而且也没有配备中央扶手。

  作为一款上市多年的车型,赛拉图的保养维修费用还是比较便宜的,这也体现了韩系车一贯的高性价比。赛拉图提供三年或5万公里的质保周期,而发动机可以享受5年或10万公里的超长质保。其中小保养的价格在160元左右,更换机油、三滤也不过300元,经济实惠的价格也降低了车主后期的养车成本。

赛拉图

赛拉图

  赛拉图的发动机最大功率为82kW/6000rpm,最大扭矩为145N·m/4500rpm,配有CVVT可变气门正时技术。作为一款使用多年的发动机,皮实、耐用是它最大的特点。在底盘方面,赛拉图采用了前麦弗逊式、后双连杆式的独立悬挂,驾驶感受还是以舒适性为主。赛拉图搭载的CVVT发动机,实现了产品的动力性能和节油性的全面提升,根据车辆的不同行驶状况,自动对气门进行延时关闭与提前打开,从而确保空气燃料的最完全燃烧,从而得到最佳的动力输出;同时也能充分利用每滴油的全部能量,实现对燃油消耗的有效控制。

  赛拉图有着宽敞的内部空间和较为实用的配置,多年的市场表现说明了其皮实、耐用的特点,而且较低的保养维修费用也降低了日后的养车成本。特别是随着它价格的不断走低,其性价比的优势愈加突显。如果您想购买一款经济实用的家用车,赛拉图是一个不错的选择。

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