奔驰A级/CT200h动力对比

奔驰A级脱胎换骨的变化使其自身更加具备竞争力，今天我们将其与同为豪华品牌的紧凑车型——雷克萨斯CT200h进行对比，看谁的表现更出色。

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　　动力对比

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　　在动力方面，新A级分别搭载了1.6L涡轮增压发动机与2.0L涡轮增压发动机。其中，1.6L涡轮增压发动机又分为高低功率两个版本，本次实拍的A180采用的是最大功率122马力的低功率版本，A200采用的则是最大功率156马力的高功率版本。顶配车型A260搭载了最大功率为211马力的2.0L涡轮增压发动机，官方公布的0-100km/h加速时间仅为6.6秒。

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　　新奔驰A级搭配六速手动和7G-DCT双离合自动变速器，自动变速箱为怀档的设计，在变速箱程序的设定上，7G-DCT提供了E(经济性)、S(运动)和M(手动)三种模式。新奔驰A级采用的是前麦弗逊后多连杆的底盘悬挂，悬架也被调教成为三种，分为舒适、舒适运动和运动调教，通过精心调教的底盘，达到良好的操控和舒适性。

【发动机】

【变速箱】

　　CT200h采用与普锐斯相同的1.8升4缸VVT-i汽油发动机，并配合一套由镍电池与电动马达组成的混合动力系统，可输出82马力（60kW）的电动机以及高性能镍氢电池组成，综合功率达到136马力（100kW）。动力通过一台电子控制的无极变速器(E-CVT)传递到前轮上。

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