大变脸大变身 体验全新雷克萨斯ES250
如果细究雷克萨斯的在华销量，我们会发现ES占据了六成以上。作为全家族最走量的车型，它的换代理应得到关注。采用了全新的家族前脸与内饰，所用底盘也从凯美瑞进化为高一级别的Avalon。在德系车强大的压力之下，ES的进口身份与其自身品质的有力提升也为该价格区间的市场竞争增加了一些看点。 与德系车相比，日系车有着自己独到的优势。精致细腻的豪华感与完善的售后服务都是雷克萨斯引以为豪的卖点。上一代的ES总让人感觉柔和有余动感不足，而在全新家族元素的催化下，全新ES带着完全不同的风格换脸而来，给人耳目一新的感觉。 将ES的尺寸与宝马5系和奥迪A6L相比有失公允。因为雷克萨斯ES上市后将主要针对40万左右的价格区间，低于宝马5系与奥迪A6L。所以在市场中雷克萨斯ES将不会与两大
在空间方面，前后排的头部空间均中规中矩，编辑的体型较为魁梧，而无论在前排还是后排也都算能hold住。前后悬缩短之后，后排的腿部空间进一步加大，达到了两拳，对比竞争对手并未处于劣势。
全新ES250搭载了一台2.5L直列四缸发动机，最大功率为135Kw,最大扭矩235Nm。变速器从之前的5速手自一体变速器升级为六速手自一体。除此之外还提供3.5LV6和2.5L混动动力三种动力搭配可供选择。其中采用阿特金森循环的2.5L混动动力的ES300h官方油耗只有5.4L，如果定价合理，其应该与入门级的ES250成为车系的主力军。
编者小结：为了应对竞争尤为激烈的中级车市场，雷克萨斯已经在新车型上下足了功夫。全新ES在保留了传统的优雅豪华的基础上，将正流行的年轻动感完美融合进车型整体风格中，可以吸引更加广泛的消费者群体。采用全新家族设计的内饰也能够提供更加豪华的氛围。从以往的定位来看，其所选取的价格区间会避开德系劲敌奥迪A6L和宝马5系，而其进口车的身份又能吸引一大部分消费者。此次大变脸大变身，全新ES值得期待！（来源：迪族车网http://www.dizo.com.cn/）
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