品牌给力面子足 4款30万元左右两厢车导购

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　　【亚讯车网 www.yescar.cn】虽然如今的两厢车不像当初那么不受人待见了。只是现在一提起两厢车很多人第一时间想到的大多是雨燕、马自达2、POLO等经济型的两厢小车。如今国人的购买能力足于买到更高级别的车，所以一些豪华品牌的两厢车相信会有人感兴趣的。推荐4款30万左右豪华品牌的两厢车给大家。

　　雷克萨斯CT200h

　　指导价：27.9-44.5万元

　　曾经遥不可及的雷克萨斯汽车现在也放下了身段，入门级的CT200h并没有丢失品牌的神韵，反而从做工到配置都与旗下的大哥们看齐。最重要的是，CT200h是一款混合动力汽车，甚至可以依靠纯电机驱动一段时间，对于乐于接受新鲜事物并热衷环保的年轻人，CT200h能够满足他们各方面的需求。

【雷克萨斯CT200h】

　　作为雷克萨斯旗下的首款两款车型，CT200h的尾部更人以十分强烈的力量感，而那与头灯同样扁长的尾灯则很充分地将这种力量感体现出来。也许你熟悉了雷克萨斯的三厢版车型，它们尾部所表现出的那种运动感是被大家所公认的，然而当你看到这款CT200h的尾部设计后，你会意识到在这个两厢版车型盛行的年代里，雷克萨斯不仅仅在三厢车的设计上有着自己的独到之处，两厢车的设计也可以为其赢得更多的市场份额。

【雷克萨斯CT200h】

　　内饰设计很前卫，分体式中控台的它甚至将排档部分完全合并到中控台上。大量软性材料的使用配上缝合线，倒也显得豪华感不俗。全黑内饰+银色亚光的配色，对于CT200h来说是个增分设计。方向盘的尺寸偏向于运动设计，三幅式的它还有着出色的握感。2013款雷克萨斯CT200h的科技配置进行了小幅度的升级，其中精英版和FSPORT车型都新增了后视镜电动折叠功能和蓝牙电话；领先版车型仅增加了蓝牙电话；豪华版车型则仅增加了DVD的配置。

【雷克萨斯CT200h】

　　雷克萨斯CT200h，它采用丰田最新的混联式油电混合动力系统，该动力系统由1.8升阿特金森循环引擎配合电动机共通驱动车辆，综合输出100千瓦的最大功率和207牛米的最大扭矩。这一组合的最大亮点在于阿特金森循环扭矩不足的弊端通过电动机介入后得以弥补，从而使阿特金森循环出色的超低能损耗表现的的淋漓尽致，另外通过装配丰田的eCVT电子无级变速系器，使整车达到最佳的燃油经济性。电池组方面，该套混合动力系统搭载了质量轻，科技含量更高的锂离子电池组，兼具较高的燃油经济性和常规的动力表现，是丰田专用在紧凑型及小型车上的混合动力系统。

　　CT200h是雷克萨斯品牌目前的入门车型，也是唯一的两厢车，它和同期推出的第三代普锐斯在技术上有很多渊源，不过前者不但拥有雷克萨斯的品牌，同时还具备长达6年15万公里的免费保修保养政策，免除了很多用户对于进口车以及油电混合动力车型维修保养的后顾之忧，可谓是颇具吸引力。

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